「凯迪拉克CT6提车作业」喜欢好多年——凯迪拉克CT6!

车，往往承载的不仅仅是一个人，更是一个男人的全部行囊，以及他的梦想，和对生活所有的美好；车，不仅仅是一个交通工具，更是一种个连接家人之间的纽带，也是一段愉快的旅程；车，不仅仅是用来遮风挡雨的地方，它会给一个独在异乡为异客的男人，无限的温暖和安全感！
先来一张CT6正脸镇楼，2021款CT6旗舰巡航版。赶在1月份过年前提的车，为的是过年还能用用。车提了也小三个月了。人懒提车的时候也是匆匆忙忙的，上班的时候偷跑过去开回来的。选车的时候是有目的性，老车SUV想退，老婆乡镇上班用的车，又碍于每周必须回家的200+km的里程焦虑，之前开同事的轿车感觉舒服的不行，于是，新车锁定中大型轿车。基本在CT6和S90之间挑。
最先去了沃尔沃展厅，确实心水，21款的那个大屏，还有内饰的那种北欧豪华感。不过我这个人是比较喜欢钻研的，喜欢把各种数据翻来覆去的比较提炼。最终发现了CT6，ct6巨大的后排空间，后备箱空间，低调内敛的造型，爆表的动力数据，和全面的主被动安全配置。瞬间吸引住了我这个未来奶爸。

接下来说说这小半年用车的一些感受吧：
1、动力是真的强，别人的都是小马力配电机，也不是不能跑，但就是让你跑的没那么happy。CT6就不同了，237匹马力就是凯迪拉克发动机的终极，不说飙车什么的但是只要红绿灯并排走一定能第一个冲出线。高速行驶也能比较容易把握行车的节奏。
2、辅助驾驶室真的稳，第一次尝试的时候还有点慌，以至于是脚不知道该放在油门上还是刹车上。但是实际稳的一笔，结合了巡航辅助系统，无论是提速，应急减速。车道回正，方向调整，都稳的不行。
3、油耗确实友好，比我想象中的真的是低了很多很多，都说凯迪拉克是油老虎说真的我觉得只有亲自开过才有资格说这句话，现在的变缸技术的确是凯迪拉克比较拿得出手的一个黑科技，在日常生活中也的确是非常的实用，平均油耗9.7，纯市区的油耗11.5左右，感觉这么大的一台车还是完全可以接受的