「途锐提车作业」入手2010款1.5代途锐

上个月的某天晚上，偶然间在B站刷到一条视频，一个90后的小伙子整备了一台09年的比斯开蓝途锐，看完就中毒了。途锐虽说已经面世十几年了，但保有量一直不大，平时在街上见到的并不多，也有可能是没有特别留意过。看完就打开二手网站开始找车源，大概三天后一个外地的车商找了一台车给我，10年限量豪华款的，3.6V6黑机头，带底盘升降，带方向盘加热和座椅加热。看了照片就特别上头，简单了解了车况就打了定金。接着出差了三天，约好了回来以后去提档。经过三天漫长的煎熬，第四天迫不及待的坐高铁去提车了，平时看了好多二手车的视频，第一次自己验车况，心里很忐忑，看了大概10分钟，大灯和玻璃生产日期都对的上，水箱框架和备胎坑都没有钣金痕迹，只是后备箱开关坏了，空调的异味有点大，一侧裙边有些伤，其他没有什么大问题，然后打全款安排提档。手续办完后自己先把车开回家，档案第二天才会寄出。
由于轮胎比较老了，当晚在高速上一直压着速度跑，但是可以明显的感受到底盘还是很紧凑的，行驶品质非常的棒，除了胎噪和风噪没有任何异响。第二天把车开到熟悉的修理厂请师傅帮着再验一下车况，升上架子以后看了一下，底盘干干净净，前面后面都没有事故，从刹车盘的磨损判断15万公里应该也是实表。四驱功能正常，底盘升降也正常。师傅检查了机油状态还蛮好的，建议我开一段时间再来换，到时候把全车油水换一遍，万一发现什么其他问题再一次性处理完。AT变速箱好像不能通过OBD读出行驶里程的数据，只能通过车况来判断了。VR6发动机还是很可靠的，不烧不漏，经典的大众R36也用的同款发动机。这么老的车，补漆啊，叶子板拆卸啊什么的都不是问题，做漆或者调缝隙都可能拆叶子板，但是二手车贩子收车的时候就会找这些问题来杀价。至于我自己之前验出来的几个问题，后备箱开关一个小电机换掉就行了，空调异味经检查是空调排水管堵了，疏通以后把空调彻底清洗了一遍。裙边那个伤之前车主修的有点马虎，油漆做的不好，于是我把有凹陷的车门和这个裙边一起做了鹦鹉漆。车可以老，车漆必须要亮。清明假期三天，换了四条新轮胎，顺便安装了内置的胎压监测，换了一台有无线carplay功能的安卓车机，内外做了一次精洗，内饰养护去味消毒，全部搞好以后车里一点异味都没有了。
假期结束后就迫不及待的去车管所办了落户，找黄牛一个小时全部搞定。感谢ZF取消了省内二手车限迁，让更多的老车可以流动起来。
最后吐槽一下保险公司吧，对这种二手老豪车太不友好了，平安直接给我拒保了，人保倒是没有拒，但是想买三责必须要买车损，要知道二手车过户第一年的车损可是按新车价格来算的啊，最后表扬一下太平洋，买交强险和三责，还送了驾驶员座位险。