仪式感，就像平凡的日子需要一束光，今天开着爱车出来拍点美照，顺便纪念一下提车一周年。
前言
今天就讲述一下自己为何选择选择混动
皓影这辆车，顺便分享一下广州的节能牌政策、用车分享以及本田IMMD混动技术的驾驶体验。如果车友们对哪一部分感兴趣也可以直接看到对应的段落，有什么问题也可以留言，有问必答。
一、选车过程
一开始选车的时候也有考虑过新能源车的，毕竟在日常的用车场景里，新能源车除了续航里程焦虑以外其它方面都是优于燃油车的（个人观点）。奈何小区停车场不允许安充电桩，于是作罢，把目标转到混动车型。
一个偶然的机会得知广州有节能牌的政策，中签几率基本上是百分百。然后我就把燃油指标改成节能指标，第二个月中签以后就开始陆续看车，节能牌能选择的车型也不多，因为我只想买SUV，看来看去最后就相中了这台星曜红的混动皓影。虽然混动车型的价格要比燃油版贵一点点，但是如果加上拍牌费用算下来还是买混动划算。
面对这个星曜红车漆我的内心一开始是拒绝的，哪有一个大男人选红色的。然后在4S店看到有一辆同为星曜红的皓影来做保养，实车看起来比照片更有质感，在老婆的不断怂恿之下最终还是选择了这个配色。
这个星曜红的车漆看久了还挺耐看的，提车到现在为止还依旧很有新鲜感。平时老婆拿来开也挺合适的，我开的时候也没觉得很娘炮之类，车子这个东西取悦自己才是最重要的。
整个外观除了车漆和颜值以外，轮毂是我最喜欢的地方。这个雪花状的轮毂也是混动车型特有的，大气又优雅，越看越喜欢！
二、用车体验
内饰倒没有太多给我惊喜的地方，皓影毕竟是台家用车，过于浮夸的内饰显然是不协调的。红黑双色的内饰是为数不多的亮点，与星曜红车漆内外呼应。
材质和用料都挺厚道的，常用的地方多为真皮，也算是对得起这个价格吧。座椅舒适度也很好，身体被包裹得很到位，美中不足的就是没有座椅记忆，每次老婆用完车都得重新调整坐姿。座椅记忆我记得要到幻夜版也就是最顶配才有，而幻夜版能选择的颜色也太少了，去年只有一个幻夜黑，今年好像新推出了一个格陵兰白，不知道星曜红会不会也出一个幻夜版呢！
一开始最不习惯的那一定是这个按键换挡了，提车后开了几个星期才适应下来。不过这个设计倒也给前排区域腾出了许多空间，储物格划分得也很规整，哪怕是再零碎的小物品都能找到一个合适的归属地。
除了L2级别的辅助驾驶以外，各种黑科技（车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车、疲劳监测、盲区检测）也是一应俱全。车道偏离只要车速到达70以上就会默认开启，当然你也可以手动关闭。这个功能除了能提醒你的车辆偏离道路以外还能帮你养成变道打灯的好习惯，在我看来是个很不错的功能。
原车导航和Carplay任君选择，皓影的版本配置挺让人费解的，顶配有座椅记忆却没有Carplay，我的尊贵版没有座椅记忆但有Carplay。我和我老婆都是苹果的忠实拥趸，那肯定是毫不犹豫上Carplay的，只能说Carplay真香，谁用谁知道。
位于后排扶手的多媒体控制面板
宽敞的车内空间，必要的时候还能放倒变成一台小货车。
皓影搭载的是第三代IMMD混动技术，这个技术不仅在油耗方面上有所提升，在起步方面的静音以及在电机与发动机的衔接上有很大的帮助。
起步阶段都是纯靠电机来驱动车辆，这点能在屏幕上能直观地感受到。起步阶段特别安静，驾驶体验和纯电车基本没区别。
等速度上来以后就会自动切换成发动机来驱动车辆，顺便给电机充电。
电机的电量储蓄到一定的容量后还能开启纯电模式，纯电模式下甚至可以开到120km/h的时速，前提要电量充足还有你得缓踩油门。
混动皓影实现了低油耗的动感驾趣，既能享受起步阶段如电车般的安静，还能追求发动机所带来的纯粹。
能量回收拨片给无聊的通勤车程增添一丝驾驶乐趣。
大家最关心的肯定也是油耗表现，表显是5.9L/100km，我对这个油耗是很满意的，驾驶习惯要是再好一点估计还能更低。平时只拿来上下班，一箱油足够用一个月，现在油价贵了许多，算下来也就3毛3一公里。
结语
说了这么多，我只想告诉大家混动皓影是真的值得。皓影出现在马路上的机会越来越多了，但是红色的我见得比较少，这篇贴子就算是给星曜红的皓影找点存在感吧。大家有什么问题也欢迎留言，小老弟知无不言哈，最后就以两张爱车的美照结束吧。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：xqeetb5
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发布于 2021-04-23 15:30
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