xuser18967100 作为一名90后的工程师经常在各个工地上来回穿梭，虽然觉得自己的生活每天感觉很充实的样子，每天的行程都是满的，但是唯一觉得不好的就是在工地来回穿梭的时候没有一辆属于自己的车就很苦恼，怎么说呢还是要有一辆属于自己的车，到那儿就比较方面。
和朋友小聚时，时不时大家都会聊车，我其实也不是懂得很多，只是对品牌有所了解，听他们瞎扯，我就假装在学习吧。现如今获取信息的渠道非常多，移动网络如此发达，随时随地都可以查阅自己有兴趣的资料。决定买车之前，我也在各大网站看了不少，集中恶补了一下汽车相关的一些知识。当了解到凯迪拉克这个品牌的时候就觉得眼前一亮，看了几款车型的时候就对凯迪拉克ct5很感兴趣就点开页面进去了解它，
霸气式的前脸，耐看的侧面整体设计，还要那犀利的大灯眼神，前脸无时无刻不向人展示我是后驱美系代言人，我感觉这把CT6也比了下去，前后大灯也在对我宣告我的大灯也不是很酷的，也是很有个性的，也是专业的，夜幕下CT5一定是，马路上最靓的仔。
如果跟德系BBA相比，美系CT5根据性价比，价格也更便宜，配置上还更高一些，外观上更加运动。
正面才是最帅的，阳刚有力！~左右大灯，坚毅的眼神，~
前面的大灯犀利霸气。
微微翘起的小鸭尾~！
侧身的时尚的线条，比起以前的XTS来说，颜值提升不止半点。
开了几个月，总体感觉座椅舒适性比较不错，还有车内隔音效果比较好，空调不管是变暖还是变冷都比较不错，车内座椅坐起来也比较舒服。
无论是各个角度来看，都是很年轻运动的感觉、
CT5外观当然还是蛮帅的，前脸设计的比较好看，印象就比较深刻，前大灯设计的就比较独特，你看一眼就能记住与众不同，车引擎盖上的肌肉线条看着都是那种比较暴力的感觉，车的尾部设计的也比较好，小凸起的尾翼加上不仔细看还不好发现的倒车影像。
如果不加改装，原厂其实看上去就比较运动了，不过后期我还是考虑换个轮毂，红色卡钳~！
总而言之，言而总之，一款车动力非常的强，那么提速就比较快，你高速或者日常超车途中，踩脚油门，车一下就冲了出去。再者CT5外观颜值也比较高，前脸的设计也是采用了凯迪拉克家族式的前脸设计，独特的大灯设计，一眼看出它的不同之处，车内隔音效果好，座椅材质用的比较好，不管是乘坐还是摸起来感觉都挺棒的，包裹的线条也比较好，车内空调的效果也比较棒，车内温度保持较好。
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