xuser18972930
很多人一提到越野车恐怕第一时间想到的往往是国外的一些牌子，像什么牧马人，酷路泽之类的车。这些车确实名气比较大，但是在价格方面还是比较的昂贵的，对于像我这种普通家庭来说，花上一个大价钱来买一个乐趣还是显的有些奢华的，但是听朋友推荐说国产车其实也有不少的好牌子，价格也相对来说较为的亲民一些。在各种配置上面甚至不输于那些国外的牌子，因此接下来想和大家一起聊聊我和我的哈弗h9之间的故事。
图中这辆黑色的车子就是我的爱车，哈弗H9。单纯看个头的话我想即使是牧马人也未必有我的哈弗H9个头这般大个，作为一辆中大型的SUV，哈弗H9在大块头这点上还是相当的有牌面的。
为什么会选择这辆车呢？我又是怎么遇见它的呢？这还得从我认识一个玩越野的朋友说起，因为我们公司有不少的小年轻比较喜欢玩越野，他们知道我想买一辆车来既可以上班平时家用，又可以在闲暇的时候出去外面跑跑越野感受一下速度与激情的时候，就给我推荐了这款车。
一开始的时候我是坐朋友的哈弗H9体验一下的，感觉在动力这块确实是相当的不错，即使是在泥路爬坡这辆车的动力输出也是极为的强劲，没有出现说倒溜的情况。
在几次尝试开朋友的哈弗H9后我就选择去车店里亲自选属于我的哈弗H9了，在众多考虑之下，最后我选择了这款五座尊享型哈弗H9。这款的配置可以说是五座里面最高的了，所以各种功能的配备也是顶级的，后面我再给大家一一介绍。
首先在动力这块的话，这辆车2.0T4缸涡轮增压可以说让这辆车在户外越野几乎难见不可攀登的陡坡，在户外的表现如此之好，在市区作为一辆代步车就更加没有丝毫的问题了。而且因为这辆车本身就比较高大一些，所以在市区开的话，看旁边的车的时候就感觉旁边的车都很小个，莫名的自信感。
美中不足的是这个车并没有带拉花，打算说找个时候去给这个车的侧面加上一个拉花，看上去会更加帅气一些。
哈弗H9的后备箱是采用开门式的，我想可能是因为后面有一个后背胎的问题吧，所以采用传统的掀背式打开方法就显的有些太过笨重了。
作为一辆越野型的SUV，高底盘当然是少不了的配置，开这辆车几乎就不用担心说底盘会被剐蹭到，高大的车身让我无所畏惧。
车胎的话应该是有考虑户外越野的，所以耐用性还是比较强的，毕竟户外越野的时候经常会踩到一些比较尖锐的小石子，要是车胎不结实也是比较麻烦的。
这种土路，可以说在我的哈弗H9面前毫无困难可言。
车也开有一段时间了，轮胎还是和新的一样，基本上没有什么磨损。
近距离来给车胎来上一张特写，对车胎没有太多的了解，有懂行情的朋友来给科普一下这个轮胎有什么来头吗？
哈弗H9的多功能方向盘，方向盘中间采用的是塑料的材质，然后两边的话则是采用皮质的，摸起来的手感还是很不错的，不过就是不知道会不会容易沾汗，因为我这个人比较容易出汗，所以怕说给方向盘弄久了就弄脏了。
正面给中控来上一张，中控的操作按钮还是比较多的，一开始提车的时候还不太熟悉，经常要弄错按钮，后来看了车上带有的说明书，多看几次基本上就能熟练掌握了。
H9的车钥匙，普普通通简简单单！
车顶的功能区，收纳眼镜的一个眼镜盒，前排的车内小灯，全景天窗的控制开关，这些功能都能在车顶这里找到。
内饰这块的话我当初是选择这种褐色的配色，这种颜色给我一种很高雅的感觉，相较于黑色我感觉这颜色更加的显的有档次，不知道大伙儿看了是否喜欢呢？
买了哈弗H9这辆车，可以说这段时间还是充满着各种新鲜感的，每次开车可以说都能收获到各种小惊喜，我和我的爱车也还在磨合期，总的来说这段时间哈弗H9给我感觉还是很棒的，期待接下来和它的旅途！
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作者：xuser18972930
