「凯美瑞提车作业」2.5G钛灰银提车作业

选车
其实大多数人买车的时候，都没有一个很准确的预算，看到喜欢的车价格合适，就入手了。选车的要求很简单：安全，实用，好开，好看。选车过程比较漫长，也比较了很多跨级别的产品，至于为什么有很多跨级的产品嘛，无奈楼主眼高手低（囊中羞涩）在这里给大家做一个小的总结，也给准备买车的朋友一个简单的参考吧
凯迪拉克ct5铂金运动版（34w）
心动原因：操控不错，油门灵敏，悬架支撑很不错，Brembo的刹车也很给力……
放弃原因：很多安全配置只有顶配才有，但是电磁悬挂后期使用成本较大，PS4S四条轮胎也得一万多，无奈pass
宝马325im曜夜版（37w）
心动原因：每个男生都逃不过一台三系，几乎没有缺点的完美B级轿车
放弃原因：最早一批的325装的B48B20B进口高功率发动机，然后换了B48B20D的国产高功率发动机，在然后21款换了B48B20C低功率发动机，高功率采用了独立的排气歧管，通过水冷散热；而低功率则缸盖集成了排气歧管，通过风冷散热，也就是说高功率的散热能力明显会强于低功率！价钱没变，发动机换来换去，感觉心里苦……pass（其实就是预算不够）
沃尔沃xc60智远豪华版（38w）
心动原因：北欧格调，安全性极强，动力强配置高
放弃原因：修车费用昂贵，新款上市在即，动力总成和车机系统双双换新，只能pass了
MINIclubmanCOOPERS（38w）
心动原因：外观个性，内饰漂亮，动力足够，英伦范小钢炮
放弃原因：没优惠，真的性价比一般……
特斯拉Model3（25w）
心动原因：嗯，提速蛮快的，还挺便宜
放弃原因：刹车成谜，等有处理结果在考虑增购吧……
雷雷ES200（37w）
我也不知道一个29w的车咋卖到落地37w的，装饰就四万多，变相加价
楼楼还看了很多稀奇古怪的车，比如：斯巴鲁傲虎，阿尔法罗密欧Giulia，讴歌RDX等。一个修车的朋友跟我说小众车还是少碰，花多少钱砸多少钱，可能是耳濡目染多了，就把那些选项给pass了……其实没定预算选车真的不好选，根本没什么可比性，后来决定30以内换一个车。（没办法，看的车大多都是30+的，被迫放弃）
最终选择了实用性更强的凯美瑞2.5G（24w）
优点：
1.这台车的发动机是进口的，21款混装发动机，算是运气好咯~
2.配置真的还挺好的，HUD抬头显示，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，这些豪华车要选配的配置，凯美瑞居然全都自带，还是蛮出人意料的。
3.改款做了一些小优化：后尾灯LED线条和日版一致了，把阉掉的加回来了。老款混动专属的后出风口装饰条，也下放到2.5豪华上了。新增钛灰银配色，看起来质感还是蛮好的，轮毂也变成金属拉丝的了。
4.价格，不做多的解释，很划算
驾驶特点：
1.低速提速缓慢，没办法胎里带的毛病嘛，慢慢开好了
2.刹车脚感较软，可能需要时间适应一下。
缺点：
1.倒车影像这个像素，真的是太差了，都2021年了，好的倒车影像也没多少成本吧，还卡顿……
（提车当日只发现这么多）
为什么要选择凯美瑞呢？
楼楼觉得，既然准备省钱买车，那就把省钱的精神贯彻到底，反正是个过渡车嘛，再换车了就放家里当备用的。其实一开始没看上凯美瑞，后来去逛的时候偶然发现新款看起来还可以，凯美瑞的供应商都很放心，正好有一台钛银灰的2.5豪华现车，果断入手！（为什么非2.5豪华不买呢？2.0的动力有些憋足，楼主一直看的高价位的车，一时半会儿是接受不了；混动的开起来确实质感更好，但是豪华版办下来要27万多了，感觉性价比好像一般般，没什么必要；2.5发动机变速箱都是日本原装进口的，豪华够用了，运动版完全不需要，就这么愉快的决定了）