运良越野 
可以说，坦克300的上市引燃了国内又一波越野热潮。此前运良已经推出过坦克300的改装案例，如今恰逢上海车展，运良与坦克品牌联手打造了一款全新的量产改装版车型——坦克300-游侠，并且同样是合法上牌，到手即玩。
在外观上，坦克300-游侠采用了年轻跳跃的苹果绿配色，搭配全新设计的轮眉与机盖，高调但不浮夸。
配置方面，坦克300-游侠基于中配车型增加了前差速锁、更大面积的底盘护板、头部气囊以及一系列越野改装升级。
整车的越野改装部分延续了运良一贯的实用至上理念。前杠中央设置了小牛栏，下方梯形设计与棱角分明的防撞块结合，不仅凸显了层次感，同时又将前杠划分为了三部分，方便后期单独替换维修。
在有效提升车辆接近角并提供防护性的同时，前杠内部还安装了WARN 12000磅绞盘，这也是车辆的第五驱动力。当然，雾灯及测距雷达的功能也得到了保留。
包角部分与车侧轮眉完美衔接，车外轮廓经侧踏传递至后杠，浑然一体的车侧线条既实现了观感的统一，又有效降低了车身在越野途中被障碍物剐蹭的风险。
金属侧杠保留了宽大的踩踏面积，并在表面做了防滑处理。在不牺牲上下车便利性的同时，也为车身底大边提供了坚实的防护。
后杠同样运用了与前杠相呼应的“梯形”设计语言，并维持了车尾的简约造型。
中央为备胎及踩踏区域留出了凹陷空间，下方设置了方口拖钩，以拓展拖挂功能。雾灯与雷达功能依旧可以正常使用。
A柱位置还安装了为坦克300量身打造的涉水器，通过将进气位置上沿，减少水及扬尘被吸入的概率，从而保证发动机的“健康呼吸”。
坦克300-游侠标配百路驰KO2全地形轮胎，尺寸比原厂略大（265/70/R17），在提升一定通过性的基础上，力图维持原车状态的平衡。与之搭配的是全新造型的负值轮圈，强度、颜值都在线。
悬挂部分的升级也是游侠的另一大亮点。游侠采用的ATLAS 1.5寸升高氮气避振，除了拥有相较油气混合避振器更强的阻尼效果与更佳的耐久性外，还提供了9段压缩阻尼的调节功能，可以根据不同路面和驾驶风格自行调整。一同更换的还有加强型铝合金上控制臂，以修正升高后的悬挂几何数据。
坦克300-游侠的上市无疑让越野玩家们又多了个“一步到位”的新选择——车型本身的热度与口碑，结合一系列提升性能与颜值的改装加持，同时又扫除了广大玩家关于上牌、验车的后顾之忧。
坦克300-游侠的预售价为25万元。我们坚信坦克300-游侠的落地只是个开始，未来国内还会诞生越来越多优秀的官方改装作品。
期待到那时，
我们的越野氛围能更豁然，
我们的越野文化能更灿烂。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：运良越野
