车无涯1 我是辽宁车主，提的是2020款 330TSI 两驱豪华智联版，裸车价格为18.50万元，目前已经行驶了500公里。
为什么会选这款车，其实我对日本变速箱已经失去了信心，看到大众的车感觉是很好的，不管是驾驶质感和质量，主要是动力非常充沛，行驶质感比较好，而且油耗低到7.8个左右，后面的空间也是不错的，就直接入手了。
大众探岳的外观设计非常美观时尚，车身短而轴距长，晚上的灯光是非常漂亮的，尤其是前脸的进气格栅，有着非常独特的视觉效果，是比较适合当下的年轻人的。
大众探岳的内饰还是大众的常用风格，我很喜欢里面的装饰条，存储空间是属于正常的水平，平时随身携带的小东西都可以随意放置，都是完全没有压力的。
对于空间来说，大众探岳的定位是比较小的，所以尺寸上并不如那些同级车型，但是当我们进入车内之后，我觉得空间真的是非常宽敞的，就算是相比有些中型SUV都不差。
对于舒适性来说，磨合速度在80千米左右时，我感觉座椅是比较硬的，也有足够的支撑力，但是座椅的用料好像不是太好，相比目前的国产车和日系车还是有些差距的。
大众探岳的动力可谓是十足的强劲，尤其是手动模式下是超级刺激的，可以做到人车合一的境界，毕竟这款车的排量也不算是太小了，家用是完全绰绰有余的。
大众探岳的油耗表现是很好的，市区大概可以控制在7.7个左右，外环路我没有怎么行驶，共行驶了500公里，所以对于目前的这个油耗表现我也是非常满意的。
在控制方面来说，大众探岳的减震是有些偏硬的，转向的时候侧倾抑制也比较好，直线加速是非常快的，不得不说是非常牛的，我觉得这款车作为家用真的是很好的。
总结：
说到让我最满意的地方，就是后方的空间非常好，而且速度也挺快，换挡则很平稳，目前还没有上过高速，根据我十几年的驾驶经验来看，在高速公路上开应该是挺爽的，而且市区的油耗7.8个左右我很满意，还没过首检，希望还会降低。
而说到最不满意的地方，就是减震效果有点硬，开起来是非常有信心的，据说还没发现的粒子阱有点问题，希望我这台车不会有问题。
整体性价比来说，我买车没有多长时间，所以分析不是很全面，之后会继续表达自己的感受，就是去店里保养找不到地方，因为我的销售店和维修店不是一家店，所以我不太懂大众，所以为什么找不到保养的店，也许过几天我会再看看。
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作者：车无涯1
