「本田C提车作业」日常代步——本田CRV

随着当下生活质量水平的不断的提高，每家每户的日常通勤工具由大部分都变成了代步小汽车，但因社会言论不一所以会造成选择品牌的不一，站在大众的角度只能说仁者见仁智者见智，而不是一味地听信所谓的键盘敲击而成的言论，作为一名本田X-RV1.5T涡轮增压的车主半年之久以下为我的用车感受及体验：
1、动力：对于日常用车动力是很充足的，动力的主要体现是在于超车方面，只要不开启ECO模式完全是没什么问题的，当然现在的社会不比以前那么混乱动不动就一脚油门，相信如果不是在热血青年的手里这车的动力是能满足到的。
2、驾驶：这款车的油门在没有开启ECO模式下是灵敏的，刹车很线性踩多少是多少，座椅的舒适度及方向的重力个人觉得是合适的。
3、底盘：底盘调教的比较硬朗，但这个或许关乎于悬挂系统的不同吧，这个级别的个人感觉是可以的了。
4、胎噪：很多人都很在意胎噪，但胎噪取决于的最主要因素不是轮胎而是驾驶路面的情况，特别是在高速路行驶的时候，这是很明显的。
5、风噪：风噪不管什么车都是有的，但这款车风噪在100km/h是基本上是没什么区别的，但超过120km/h风噪确实是有点大，相信达到120的速度风噪就不止这一款车是有的吧，当然以上说的两种情况都是可以以车内播放的音乐而掩盖的。
6、外观：这款车的外观个人感觉棱角比较分明突出，尤其是两个银耳尤为突出。
7、收纳空间：这款车的收纳空间个人认为是小型SUV中最强的，因为不单单后排座椅能向前放倒，后排座椅也能魔术折叠，这相当于充分的考虑到了使用的的感受。
8、发动噪音：发动机的噪音只能说在冷启动的时候是比较响的，相信很多车冷启动的时候都是一样的，这款车发动机舱的引擎盖上有一层黑色的保温隔音棉，多多少少还是有点作用的。
9、油耗：这款车的油耗是没得说的，实测一箱油跑高速800公里是妥妥的，虽然油箱是50升的，但真正加油只能加到45升左右，所以是比较经济型的一款车但最终的油耗还是取决于个人的驾驶习惯及路况而决定的。
10、内饰：这款车的内饰给人的感觉没有国产车的奢侈豪华，但这车该有的功能及东西否是应有尽有的，所谓麻雀虽小五脏俱全。
11、不足：没有通风座椅、没有全车的车窗一键升降、没有后视镜加热、不是全系真皮方向盘、不是全系自动大灯、自动空调。

以上为我个人的用车体验及感受，个人建议如买车是为了性价比和家用刚需而买的话，这款车是一款不错的选择，但最终的选择及决定还是由当事人决定，综上所诉内容仅供参考。