车之涯 我是天津车主，提的是2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版，裸车价格为13.58万元，目前已经行驶了7600公里。
我买这辆车纯粹是被朋友洗脑了，半年多来就打算买车了，我的朋友强烈推荐这款混合动力版的丰田卡罗拉，这让他说这款车特别省油，而且非常不错，用他的话来说这车真的太完美了，拍着胸口答应我买这辆车绝对不后悔，我试探地对他说的话半信半疑，但是当我开完这款车，我发现他说的话有80%以上是真的。
整体外观来看，进气格栅是大嘴式的设计，灯的形状像是斜眼，相当生动有趣，外观的情况来说开了这么久，反正看着是非常顺眼的，也不会讨厌。
整体的内饰是比较得体的，造型非常简洁，用料是尚可的，做工也非常不错，偶尔会用到大屏幕，到目前为止许多功能还没有得到深入的研究，所以让我们继续探索吧。
空间来说前排的坐姿是很讲究的，除了座位更适合乘坐之外，整个坐姿也是相当放松的，完全不局促，最重要的是我身高1米75，体重达到了200斤，小型汽车可以让我自由行动也不容易了，在不追求任何乘坐品质的前提下，三个大人基本是可以坐下的，如果两个超重的成年人坐在后排，肯定不拥挤。
座椅的舒适性还是可以的，它是用布做得很柔软透气，但就是有点怕脏，我自己买的坐垫是真皮的，坐起来是很不错的，PM2.5过滤总是在这个功能上图个心理安慰，具体用途我是真不知道，汽车启动时没有太大的声音，所以是很安静的，时速80迈后隐约能听到发动机的声音，120公里后风噪、路噪、胎噪略明显，但是玻璃关闭后影响也不大。
动力来说起步不软，超车也不肉，市区运行电机的功率是很有优势的，我比较是省油跑的，遇到突然加速，发动机能够及时补偿动力，超车或者是变道都是没有问题的，给我的感觉就是启动动力强，高速反馈流畅，非常适合城市路段驾驶。
刚起步的时候，油耗非常一般，百公里大概在6升左右，行驶1000公里后，车子省油的优势开始显现了，尤其是在市区行驶时，现在我的油耗基本可以控制在5升以下，我一个月也跑1000公里，所以总的来说能省很多钱，如果一年下来能省很多，这真的是很合适我的。
稳定的驾驶品质和精准的转向，以及非常合理的油门和制动力，让我开这辆车感觉很舒服，它能自动跟车，提醒你车道偏离，让我觉得这车挺有技术含量的。
总结：
说到最满意的地方，油耗性能不错，市区综合油耗不到5升，买车前想都没想过，但是真的遇到了，这意味着是超级省钱的，毕竟是真金白银，空间布局也不错，虽然车子不大，但是布局绝对是科学的，尤其是小空间刚刚好。
说到最不满意的地方，就是内饰的做工还可以，就是有些地方还是硬塑料，能不能用软材料把所有地方都包起来，也不会太贵。
说到丰田的性价比，似乎大家都认同卡罗拉，口碑一直是挺好的，所以买了这辆车感觉整体使用真的是很方便舒适的，没什么特别需要吐槽的。
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