辉腾提车作业:辉腾柴油精英定制型作业

拿车到现在一共开了2100多公里,先说说优点吧。
1.稳!真的是很稳啊,柴油在起步起步阶段,新车磨缸(自家开的,还是爱惜点),转速不超过2000转,但是基本不觉得很肉,有次开小差,直接上2500,就能明显感觉有推背的感觉了
2.豪华。真皮双色座椅,不夸张的说把我的双手都弄刁了,因为家里要换皮沙发,到家具市场摸遍所有的真皮也没摸到和辉腾这样细腻的皮。中控有胡桃木镶嵌其中,方向盘也是胡桃木的,摸起来有丝滑的触觉。黑色的金属漆和其它车漆放在一起明显感觉不一样。

缺点:
1.车子启动,等红灯怠速时,都能感到车子的抖动,到现在没有找出原因,不知道有没有坛友有和我一样的问题
2.车子在100码时能感觉到车身,方向盘抖,现在换了轮胎,解决问题。4s店解释说这车停的时间久,轮胎有鼓包,所以高速通过时会有抖动
3.驾驶舱控制车窗的按钮实在是太远了,还好我手长,能接受
4.电吸门和空调盖板的问题因为是新车,所以还没遇到,最好不要遇到
好了,说了这么多,该上图了

左前脸

右前脸
前脸看是帕萨特无疑啊

辉腾最有神韵的就是那圆圆的屁股。

后尾箱很宽也很深,我家这款是带电动尾门的

双拼的真皮座椅包裹性极佳,前排带座椅通风和座椅加热后排带座椅加热,通风对我这种后背容易出汗的人来讲简直就是神器。

舒适进入,各种方便,就是一开始要适应下,确定有没有关门去拉门把手时,车锁就自动打开了。

3组座椅记忆,也不知道多少向调节,还带座椅按摩

中控
中控还是很大众,导航不说很好用也不说很难用

最优雅的还是启动以后钟表盘上的胡桃木盖板会缓缓升起。

现在开了2100多,主要是城市和高架,磨缸期间还没上过高速,等过了2500换好机油再上高速撒野一把。平均油耗还是挺给力的,9.1

再来一张大鹏展翅

听说认证都需要这个

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser18967147

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