帕萨特提车作业：帕萨特用车一年时间，各方面表现均衡。与其分享！

不知不觉帕萨特已经使用了一年多时间了，原来开的是小Polo。毕竟开了好几年的大众车，对大众这牌子也比较认可，所以还是决定的帕萨特。


标配高规格高颜值的LED头灯，自动大灯和随动转向这两个功能我很喜欢，有了自动大灯后基本没动过大灯调节区。随动转向还是晚上转弯时候更方便，配合转向辅助灯，转弯视野维持得非常好。
2.0T的发动机，配7速变速箱，发动机动力还是给力，高速超车非常给力，即使在时速120的情况下，踩油门依旧还有很快的加速感。


底盘也很扎实，过减速带只会听到减震压缩和轮胎跳动的声音，根本听不到其他杂乱的异响。跑高速的时候车身也非常稳，有种开坦克碾压一切的错觉。


帕萨特的隔音真的没话说，怠速的时候只要把车窗关闭，几乎都感觉不到发动机是运转的。高速跑120，车内也非常安静。后排空间很大，中央扶手特别大，上面有靠背角度的电动调节按钮，不管男女老少高矮胖瘦，一律通吃。

接近5米的车身长度下帕萨特的空间自然不成问题。隔音和悬架舒适度是帕萨特的优势，后排噪声的最大来源路噪控制得非常好。隔音确实好，抖动也很小。


高速120公里的速度巡航，我以前那辆车转速都在2000转以上，而帕萨特可以控制在2000转以下的，发动机转速更低，带来的噪声和震动也更低。