「锐界提车作业」提两驱豪锐型锐界用车分享

大家好，本人提车也有一段时间了，很早以前我就想来论坛发帖的，一直忙各种事情，现在工作上终于轻松了，也才有时间来论坛露露脸。

　　这就是我的爱车，锐界两驱豪锐型，春节之前才购买的车。买这车之前，我开的是一台国产的SUV车型，我就喜欢这种高高大大的SUV，外形看着霸气，视野也好，空间也宽敞。但那台车开了很多年了，动力差油耗高，最重要的是家里有了二胎，5座的车就坐不下，所以才决定换一台7座SUV的打算。也考虑过MPV车型，但要么就是价格贵了，要么就是国产低端的，还是考虑SUV吧。当时主要考虑的车型有三个，一个是福特的锐界，一个是丰田的汉兰达，还有一个是别克的昂科旗。也去仔细对比过，这种级别的SUV安全性是肯定没问题的，毕竟车身大嘛，而且用料也不差。我主要对比的是空间动力操控这些方面。
动力：三台车都是2.0T的发动机，配的都是AT的变速箱，只不过昂科旗是9AT的，锐界是8AT的，汉兰达是6AT的，动力加速都还可以，如果非要排个前后的话，那还是锐界的动力稍微强一点，前段加速比较强，二次加速反应也更给力。
空间：汉兰达因为座椅比较矮，头部空间稍微好一点，但是第二排座椅稍微矮了一点，也还可以接受，第三排座椅矮就有点接受不了了，完全就是小板凳的感觉。昂科旗稍微比汉兰达好一点，锐界的空间和另外两台车是差不多的，但是要说座椅舒适性，那绝对比另外两台车都要好，特别是第三排，座椅更长更舒适。
操控：汉兰达的减震比较软，行驶起来过减速带确实感觉要软一点，过弯的时候车身侧倾也要大些，而且急加速和急刹车的时候车身晃动也更明显。昂科旗就比较中性，有美系车的厚重感。锐界的底盘支撑性就要好得多，转向的手感也更舒服。而且底盘在过减速带的时候，既有美系车的厚重感，又有不错的灵活性。
最关键的一点是价格方面汉兰达还要加价。昂科旗虽然优惠也很大，但毕竟原车指导价就不便宜，最后算下来，同样价格情况下，锐界的配置还要比昂科旗更高。再加上锐界更舒服的座椅，更好的动力以及操控，那就没有道理不选锐界了。