大头下雨无忧愁I 朋友买了一台三缸版本的卡罗拉，这还是在我的推荐下，他买了这款车。我之所以向他推荐三缸版本的卡罗拉，一是源于对丰田品牌的信任，再一个就是我曾经在车行对这款车进行过试驾。卡罗拉留给我的印象还是非常不错的，它的综合实力也比较强，而且油耗数据也是同级别中的最低。现在距离朋友买车已经三个月的时间了，前段时间我们小聚了一下，听他分享了一下对卡罗拉的用车感受。
朋友说这款车让他最满意的有两个方面，一个是内饰的设计再一个就是油耗。油耗方面确实是如销售员宣传的那样百公里只有五个多油。这个数据和双擎版本的卡罗拉已经非常接近了。朋友虽然是个小有成就的人，但是我对他还是有一定了解的，他在日常生活中是一个非常节俭的人。所以说这款三缸版本的卡罗拉是非常适合他用的。
朋友说他对卡罗拉的颜值也比较满意，但其实让他更满意的还是这款车型的内饰。内饰的整体风格是一种年轻与时尚的气质。中控台的布局非常合理，所有配置功能一应俱全，排列的也非常有秩序。开车的时候不用费劲就能轻松找到这些功能按键。车里的一些装饰条的点缀，也给整个车提高了不少颜值和档次。在做工方面也是比较精致的，比如座椅的缝线部位就处理得很到位，一点粗糙感也没有。
座椅的设计也非常不错，坐垫又宽又软，有不错的承托力和包裹性，坐在上面有一种居家的温馨感。朋友说这款车的舒适性也是很不错的，除了座椅比较舒服之外，车子跑起来也没有太大的噪音。底盘悬架的滤震效果也不错，即使在过减速带时忘记减速，车身也没有很明显的颠簸。再就是驾驶感受比较舒适，前排座椅都是电动调节的，坐在驾驶室里有一个很开阔的视野。
车子的多功能方向盘表现得轻盈又灵巧，而且指向也比较精准。需要转弯的时候轻轻一打方向盘，就能立刻达到目的。油门的响应非常快，轻踩一下油门，马上就能得到响应。刹车的灵敏度也比较高，遇到紧急情况时，轻轻一踩刹车，立刻就能停住。车内还有无钥匙启动系统，平时开车的时候就不需要再拿出钥匙来启动车子了。整体的操控性是非常方便的。
在动力表现方面，朋友说这款车型是三缸发动机，但是动力的表现还是足够强劲的。这款发动机的热效率据说是达到了世界顶级水平。发动车辆的一瞬间就能感受到有一种强烈的推背感，但是这套动力总成最大的优势还是在于后期的加速。在后期的加速过程中，整个加速是在平稳的状态下进行的。丝毫不会觉得车辆有卡顿的问题，正是因为如此，才带来了平稳舒适的驾乘感受。三缸版本的卡罗拉价格要比老款车型低一些，但是在功能配置上并未减少，所以还是非常经济实用的。
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