「卡罗拉提车作业」有小卡双擎的美好生活

丰田混动的成熟地位是一直都有目共睹的，我买双擎也是看上了丰田的品牌地位还有口碑，我的精英小卡到手也好几个月了，一直都是很省心的状态，百公里4.6L的油耗让我特别的骄傲，完全超出我的预期。厂家还有8年20万公里的混动质保心里也更有底气，当时买车预算很足够，试驾一下还是觉得双擎更适合我们家使用，开到现在各方面我都还是很满意的，不管是动力、油耗、安全性、配置和操控方面我都很满意，特喜欢双擎跑高速的感觉，完全省心，动力很给力不说，自适应巡航开启，与前车自动保持安全距离，前车快小卡就快前车慢小卡就跟着降速了，还有循迹辅助，轨迹偏离提醒，用起来也很方便，不过我都习惯车况好的时候打开，车多的时候还是自己手动控制一下更加安全！
小卡上手状态还是很有质感的，低速的时候方向很灵活轻快，高速的时候就会自动沉淀，别看车不大，高速跑起来还是有很稳重的感觉的，座椅坐着也很舒服，就是适合开长途的类型，这样全家出去玩再也不用“下个服务区换我来开会儿”了，嘿嘿！其实稍微颠簸点的道路或是连续就转弯的坡道就很能感受出小卡的好来，TNGA下的底盘，还有麦弗逊式独立悬架和双叉式独立悬架的搭配，不仅使车稳定性更强，有效滤震的感觉也是很明显的，当然啦隔音的效果确实也值得再加强些，高速实际速度上来之后噪音还是有点明显的，反正嘛高速不是天天跑，中和一下心态也就平和了。