「卡罗拉提车作业」贴心好伙伴，心得分享

从提车那天到现在，已快两个月时间了，在这段时间里，我和好伙伴小卡经历了许多，现在就让我向大家分享一下吧！
首先，要说说踩油门踏板的心得：在刚开始用车的时候，我踩油门踏板的力度控制得不太好，所以车辆刚起步时总有突然窜起来的猛加油情况发生，到后来，开车开多了，慢慢熟悉了这辆这的性格特点，摸索出了一些加油的技巧：加油踩油门时一定要轻柔力度，而且是渐渐用力加力，千万不能用蛮劲去踩踏板，懂得了这个技巧，车辆起步和加速时平顺了很多，乘座的客人的感觉也舒服自然了很多！
再者，说说我为什么买这台卡罗拉啦！第一，卡罗拉一直有国民家轿这是声誉，空间大、保养省心、耐用是有口皆碑的。第二，这台发动机是1.5自然吸气的，正是我要找的类型，因为查过很多资料TNGA新架购的发动机有别于1.2T旧架构的涡轮增压发动机，动力平顺、养护容易简单是1.5L的优点！还有这发动机是源自亚洲龙M20的四缸发动机的，采用了缸内直喷技术，压缩比达13:1，所有很省油，100公里耗油5-6升左右，这油耗我还是很满意的哦！然后呢，它采用了双传动波箱，起步有齿轮传动、所以起步时动力充沛，一点油门踏版就有力度反应了！买车前做过对比研究，如朗逸1.5的发动机是83千瓦145牛米，轩逸是88千瓦，而1.5卡罗拉是89千瓦，动力是卡罗拉胜出了。然后有对比凌派，用的是1.0的涡轮风冷发动机，抖动严重而且开高速时噪声大，而卡罗拉的隔音和水冷式发动机比凌派好不少呢。第三，很信赖卡罗拉具备的TSS2代预碰撞安全系统，车道偏离纠正，这个功能我经常用得着，平时开车总有分心的时候，一分心，车辆很容易就会偏左或偏右，遇到有摄像头的地方很容易就会被拍照扣分罚款，有了车道偏离功能，系统会提醒我并且方向盘会自动向反方向稍微转动，让车辆适合路线的正中保持行驶。这样就能减少很多压线拍照扣分罚款的情况出现了！还有自动的远近光调节功能，在夜晚，当有来车会车的时候，系统会自动将远光灯调整为近光灯，弥补了我开车时的开了远灯忘了变换近灯的陋习。然后呢，这车标配了胎压数值直接式监测也是很有实用意义的，一般车只有在胎压不足时有故障灯显示，而这台卡罗拉对四条轮胎都有实时的胎压显示，更加让驾驶者安心知到胎压情况举个例子，若跑长途高速，轮胎受热利害胎压会升高，我就会把车稍作停顿，让轮胎降一下温胎压减低了再继续开车前行这让可更安全地跑长途旅行驾车！还有，路上若发现胎压满满变低，很大可能是刺了钉，这样需尽快补胎，以免继续开车让整条轮胎报废而不能再使用了.