「WEY VV7提车作业」跟大家分享一下我WEY VV7驾驶习惯有好的也有不好的

大蓝来到我家也两年度了。平时用车强度不大，基本是每天上下班通勤，平均下来差不多一个月1000公里。说起来，VV7真的是一台好伙伴，两年多时间除了正常保养升级，没出过别的问题，开着挺让人省心的。有这个好伙伴，当然要好好开，尽可能让他在生活中延长陪伴我的时间，总结了一下，在此跟大家分享一下我平时用车的一些*惯，有好的也有不好的，分享出来做个交流。
先说开也就是驾驶方面的，VV7的动力是很不错的，变速箱也是平顺取向，所以平时开着大蓝我一般不会大脚油门，大多数时候油门踏板循序渐进的踩下，车速就挺轻快的提了起来；操控方面，大蓝轴距长接近3米了，所以开着拐弯啥的都习惯贴外道，特别是小区里有很多阻车桩平时会注意留出足够的安全距离。方向还是很轻便的，因为车大，倒库时比原来的车要多挪一把，好在方向轻也不会累。

说完开车习惯，接着聊聊用车习惯，主要是配置使用方面的。上车第一件事：系安全带，因为很多功能启动的前提是安全带系好，在这里也再次提醒各位车友不要用安全带插扣！第二步点火，接着是开启自动驻车按钮，就是电子手刹后面那个按键，开启这个有两个好处，一是不关启停功能时等红绿灯熄火时可以松开刹车，车子也不会启动，走的时候轻点油门就OK了，另一种情况是关闭启停时，也不会因为分神松开刹车，造成追尾事故。
其他的一些便捷配置，如自动雨刷、自动大灯我都是把开关设置在自动状态，现在城市里夜晚照明条件虽然都挺好，有时在路上看到很多粗心的朋友晚上也不开大灯跑，很容易出危险，有自动大灯下地库跟夜晚就不至于因为粗心而忘记开灯。VV7自己特别喜欢的一个功能就是ACC自适应巡航，高速必定开启，特别是济青高速全面拓宽改造完成后，开着ACC上高速真的很轻松愉快啊，长途不再疲惫。
驾驶模式，我一般是调到节能模式，市区里开油门响应稍慢点避免跟车蹿，还能省油，一举两得，综合下来比普通模式百公里低1升应该没问题，现在大蓝油耗10升百公里。