懂车帝报道 文：懂车帝原创 潘梓春
[懂车帝原创 产品] 近日，旧金山曝光了一组新款Model S Plaid车型的街头实拍图。据曝光人士称，该车虽然或为测试车型，但应该是目前为止最清晰、详细且接近量产版的曝光图。
从外观来看，新款Model S Plaid对前脸细节进行了调整，采用了全新风格的前保险杠以及新风格的轮辋，并留有更大尺寸的进风口。
在车尾部分，新车换装有更宽大的后保险杠，并调整了尾灯造型。
发布者指出，该测试车后部的VIN旁边贴有“May（五月）”的标签，或许表明其为最新更新的版本，目测为年初生产。
相比外观调整，新车内部变动较大。不仅使用了备受瞩目的轭式方向盘，还进一步取消了传统物理按键，包括转向灯拨杆以及换挡杆，将其收归方向盘进行操控。
除此之外，新款Model S Plaid保留仪表盘设计，新的中控屏“被横置”过来，据悉可以左右倾斜。更加适合拿来看视频和玩游戏，娱乐效果拉满，突破了竖屏的功能规格。
车辆后排座椅看上去足够宽敞，搭配8英寸的后排屏幕，以此充分展示媒体内容。
从前排座椅的外观来看，新车似乎配备了通风座椅。发布者称其很可能是目前市场上最好的座椅之一。
关于该车动力方面的信息，目前尚无更多细节曝光。
今年1月，特斯拉官方正式发布了Model S的中期改款车型。新车共推出3个版本，售价79.999-117.49万元。此外，特斯拉表示，双电机四驱长续航版和三电机Plaid版预计为2021年第三季度交付，而Plaid Plus版预计在2021年末交付。
与此同时，在不久前结束的特斯拉一季度财报电话会议上，马斯克强调新车的交付时间取决于特斯拉提升供应链和内部生产流程的能力。
作为特斯拉的旗舰轿车，Model S推出已近9年时间。在靠model 3与Model Y冲击市场销量的同时，特斯拉亟需凭借换代强调其在高端纯电轿车市场的地位。
为此，新款Model S在外观、内饰、配置以及动力方面均作出了一定调整，也成功发挥了特斯拉在软硬件技术层面的创新实力。
要知道，特斯拉新款Model S特意选在新一代奔驰S级上市的前一天进行发布，目标明确地指向了传统燃油轿车。反观新能源市场，新Model S的交付时间又刚好卡在蔚来et7等“年轻选手”前后。
无论是激进的方向盘设计变革，还是完全自动驾驶时代的到来，特斯拉毫不掩盖自己作为新旧时代颠覆者的野心。
