王兆讲汽车知识 序言：针对买车，实际上每一个人的看关键是不一样的。针对自己而言，我还是较为注重三大件的，次之还必须有一定的空间性。因此10多万元的费用预算对着三大件提了捷达vs7，在上年的12月份宣布下手了2020款 1.4T全自动尊享型捷达VS7，那时候车价的选购价钱是12.46万，一共落地式早已是超出了14万，实际上并算不上划算，现阶段早已开过有大半年的時间，而言说实际的应用体会。
最先而言说三大件，那时候便是看好捷达VS7配置的是大家三大件，1.4T涡轮机（110KW） 爱信6AT变速器，具体的安全驾驶体会，变速器思维逻辑非常好，基本上体会不上抖动感，但耗油量并不低，综合性出来在7.5L-8L中间，并且1.4T后面段加快依然较为带劲，这套驱动力组成或是挺令人满意的，也有便是后排座空间较为大，空间主要表现的确非常好。但也是有不够点，例如滤震性一般，在速率蛮快的情况下转弯侧倾体验或是蛮显著的，并且车内饰沒有层次感，用材以硬质的塑胶为主导，有点儿便宜感，信息科技配备也缺乏，缺乏易用性，它是总体的一个出行体会。
而身旁一位盆友近期提了一款国内的广州丰田传祺gs4，他下手的是广州丰田传祺GS4 2021款 270T 自动豪华智能化版，车价价钱是11.48万，总落地式是13万出头，比我的捷达VS7也要划算许多。在一番感受传祺GS4以后，觉得到合资企业和国内差别或是很显著。
在外型方面，传祺GS4的设计语言实际上更合乎当下审美观，比捷达VS7的平淡无奇更具备话题。传祺GS4选用了光与影雕塑作品3.0设计语言，前脸搭载了青云翼3.0设计方案的中网格栅，给人的视觉冲击感较为强，而且更具备辨识度。这一版本号车系还配置了双星定速巡航全LED大灯，灯光效果配备和捷达VS7非常。传祺GS4侧边是内藏式D柱设计方案，也有升降式顶棚的设计方案，那样的设计方案或是很美的，总体和捷达VS7的设计方案比照差别或是非常大的。
以内饰方面，传祺GS4的信息科技性是其优势，双十二.3英寸超清大屏幕，在其中之一是全液晶仪表盘，其二是中控台大屏幕，总体的现代感氛围很强。中控台大屏幕搭载广州丰田和腾讯官方一同产品研发的GT2.0系统软件，除开在线导航，应用商城，及其百度搜索Carlife等作用，还具有较强的语音交互系统软件，能够 操纵导航栏，电話，中央空调，全景天窗等，也有车载微信，能够 完成在车里完成''查询已读信息''、''进行和接通语音聊天''等作用，全新升级搭载ADiGO安全驾驶輔助系统软件可完成L2等级的无人驾驶作用，这种全是强过捷达VS7的，也是捷达VS7所缺乏的。
在空间层面，捷达VS7的轮距做到2730mm，空间主要表现的确非常好。而传祺GS4的轮距为2680Mm，空间主要表现也很非常好，并且后排座坐椅适用4/6占比放倒，能够 根据实际操作得到全平的储备厢空间，新汽车储备厢容量较大可以达到1560L，具体的汽车后备箱应用空间比捷达VS7主要表现得也要好。
在配备方面也是国内SUV的优点，传祺GS4除开胎压监测装置，电子手刹，前后左右汽车倒车雷达倒车后视等基本配备外，还具有巡航定速，三种性能模式，可打开的全景天窗车，无匙进入，远程启动，全液晶仪表盘的，自动座椅恒温空调，后排座通风口带系统分区操纵等配备，可以说很丰富多彩了，但是全自动尊享版顶配捷达VS7配备都不差，该有的都是有。
最终在驱动力方面，第二代传祺GS4搭载了的是广州丰田第三代270T汽车发动机，这个1.5TGDI涡轮增压器汽车发动机至大功率做到了124k高清W，最高值扭距达265牛·米，与之配对爱信第三代6AT变速器，对比于捷达VS7的1.4T主要参数好些，具体耗油量也在7.5L-8L中间。在实际的安全驾驶体会中，这台1.5T汽车发动机暴发力较为强，低扭环节就会有较为充裕的驱动力輸出，后段驱动力依然非常好，配对的爱信第三代6AT换档逻辑清晰，平稳性好，汽车底盘调试偏健身运动，总体给人便是好开健身运动的觉得。
总的来说，那样的一番感受后，规格和价钱相距并不大的合资企业捷达VS7和国内广州丰田传祺GS4，其差别或是很显著的。第一便是造型设计差别显著，传祺GS4的设计方案长相更强，捷达VS7很平淡无奇。第二便是信息科技差别显著，传祺GS4拥有更强的人机对战交互性，能够 完成更强的高新科技互连感，捷达VS7有一定的缺乏。最终驱动力可以说传祺GS4的三大件实际上不比捷达VS7差，也有关键的一点是捷达VS7必须加95的油，而传祺GS4加92号油就可以了。
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作者：王兆讲汽车知识
