途锐提车作业:途锐3.0T锐锋 用车小报告

硬朗的前脸,3.0T的动力输出和别的大众车不一样,油门和刹车在刚起步的时候会显得非常不敏感,3档以上就正常了,动力储备很足,爬坡给力!途锐的舒适模式和标准模式基本没感觉到有什么不同,运动模式车要好开不少(尤其是跑山路),异响的问题确实出现了,但不是一直有,首保去4S店查一下。

动感流线的车身,坐姿比轿车高了不少,但如果你是1米7以上的话头部空间会感觉有些局促(降低座椅又影响车头近距离视野,因为发动机盖的位置很高)。跑山路悬挂有不错的支撑,但觉得SUV还是不要奢望其的操控可以和轿车比了,途锐就是那种尽可能减少路途的颠簸把你舒舒服服带到目的地的车!

后视镜外形好看,但视野不是很足

敦实的感觉

很像某宴的PP

多功能屏显,那个语音控制系统如果搞明白了还是蛮好用的(很需要耐心),导航,空调都可以搞定。

机油高度最近一直在最大和小一格之间徘徊

抬头显示很方便,如果原车导航更好用些,这个功能会省去不少低头的次数

大天窗看着舒服(仅限后排)

隐私和隔热

都坐人的情况下,后排比前排舒服。

还阔以的储物空间

空气悬挂还是不错的,有了它确实满舒适的(高速稳而敦实,拦路滤震恰到好处)。不过在舒适模式下低速行驶时会有多余的晃动,并且感觉前排比后排晃动要大

这个氙气大灯不是很亮

不知道是该高兴还是要吐槽,因为途锐的车身,车顶是铝合金的,所以外接LED的磁铁底座就不能用了

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser18982831

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