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从当初的加价提车，到现在变得越来越没有性价比、不断减配、被传“割韭菜”。当如今国产、合资品牌同级别SUV产品力已大幅度崛起，途观l早已不再是那个中型SUV的首选。再加上去年曝出的极差的中保研碰撞成绩，导致途观L的销量，口碑现在可以说是大不如前。如今，新款途观L即将发布，未来它还能让自己在国内的销量再回巅峰吗？
近日有外媒曝光了新款途观L的预告图，从外观上看，与新款tiguan并没有很大的区别，同样采用家族化的设计语言，仅仅是对前后包围、灯组进行了一些重新设计——更宽大的进气格栅、更有辨识度的尾灯，以及最新的LOGO下命名方式，总体来说年轻了一些，但是没给人以很大惊喜，不过会有普通版本与R-Line版本供选择。
内饰方面可以说同样变化不大，塑料感依旧较足，不过这次有8/10英寸的中控屏供选择。车内还会提供七座的布局，行李厢空间最大也增加到了1920L。车内还将搭载最新的MIB3系统。而在主动安全方面，新款途观有望配备Travel Assist安全辅助系统，其中包括车道保持辅助和自适应巡航控制等功能，其实也是当下的主流配置，没有很突出的功能。
车身尺寸方面，新款途观L长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，在车长上增加了22mm，其余数据保持不变。同级中是不算落后，但已不再是当年那个尺寸上的佼佼者。
动力方面，新款途观L预计将搭载1.4T与2.0T高低功率发动机三种动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW、2.0T车型最大功率则分别为137kW与162kW，均会匹配7速的双离合变速箱，不知道在新款途观L上会不会解决旧款常常被投诉的顿挫、异响的问题。
那么，未来新的途观L，真的能让自己的销量再回到那个巅峰吗？很难，先不说现在合资品牌的中型SUV都早已是推陈出新，产品力提升一大截，就连国产品牌也已经是赶了上来，开始分庭抗礼。看看全新的奇骏、新的第四代汉兰达、亦或是星越L等等，哪一个不是竞争力十足？要知道，现在国内的消费者早已有了更多、也更好的同级选择，而只是在今年内有望中国市场上市的新途观L，届时再以一个二十多万元的售价去竞争，销量口碑再回巅峰的机会，十分渺茫。
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