丰田在4月5日发布了新一代GR 86 ,在动力上有所升级,新车采用了2.4L四缸水平对置发动机,在车身减重和空气动力学方面也下足了功夫,在轻量化和空气动力学方面下足了功夫,6.3秒破百的动力比上代车型已经提升不少了。
据悉,全新一代丰田GR 86将于今年秋天在日本上市,港澳地区相信也会有「水货」同步引进。
与上代车型一样,全新一代丰田GR 86和斯巴鲁BRZ依旧「基情满满」,车身整体的线条、大灯轮廓都非常相似,但在包围两侧的进气口和中网还有一些车身细节上做出了区分。
为了控制重量,工程师在车顶等多处使用了铝材质,同时对前排座椅和排气管进行了调整,以尽可能地降低车重。而且改装后的车顶不仅更轻,还降低了车辆的重心,可谓一举两得。
根据官方给出的介绍,新GR 86车身尺寸较上代变化不大,长宽高分别为4265/1775/1310mm,轴距为2575mm。车身刚性也有所加强,扭转刚度提高了约50%,以提高行驶稳定性。
动力方面,全新GR 86采用2.4L水平对置发动机,最大马力为235Ps,最大扭矩为250Nm,匹配6MT或6AT波箱,前置布局,官方给出的0-100km/h加速时间为6.3秒。除了更强的动力之外,新车的发动机还具有更好的响应能力,新一代GR 86还拥有各种空气动力学设计,可以改善行驶稳定性和转向响应性。
来到车内,新车的内饰也是和新BRZ如出一辙,采用了8英寸中控屏幕,支持Apple CarPlay等手机互联。7英寸全液晶仪表盘科技感进步明显,转速表依然位于中间,车辆G值表放在了左侧,油量和水温则在右侧。空调控制旋钮采用了液晶数字显示,整体多了些设计感和科技感。
座椅的造型更加运动,内侧为Alcantara材质能更好地固定乘客的身体。
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