xuser18978643
经常跑工地，H9确实帮了我很多忙，超大的后背想空间能装很多的工具，出众的通过性，能在工地上这一大推土、那一个坑里自由的行走。这和它高高的离地距离以及四驱系统是密不可分的。
而且大大的块头，开出去也很有面子。抛开它的外表，它内饰的豪华程度，不亚于同级别的合资车。甚至会更好一些，而且价钱也比同级别的合资车低不少。
哈弗，专业生产SUV的企业，市场的保有量在那里，H9的每个月也有两三千辆的销量，正因为它的性价比、实力，才有我等消费者的青睐！挺你，没毛病！
H9，全地形智能硬派SUV，没有城市SUV外观那般圆润和花里胡哨的装饰。方方正正的车身，尽显它的霸气。
家里虽然有2台车，但那一台，嘿嘿，有点小，老婆先用着，至于我嘛，当然得大的啦。可能男人都喜欢的的，是天性吧……这其中的具体，我就不明说了……
每次上车时我都会踩它的电动踏板，话说这踏板真叫个结实。我180斤，踩了一年多，没毛病，哈哈……座椅的迎宾功能又能让我更加方便、舒服的坐在座椅上。
霸气的前脸，看了一年多，挺喜欢的。至今没有让我移情别恋！
265的轮胎，胎面在哪里，抓地力还是很不错的，跑坑洼的路段很舒服。而且他的底盘很扎实，每次跑高速的时候都很稳。让我有很强的自信心。
尾部，大面积的尾灯，非常的醒目。
车身的线条很有力量感。
后背式的备胎，大家都叫他“书包”，硬派SUV的标志性配置。
矩阵式的LED大灯，灯光的穿透性还是挺强的。没到夜晚的时候，那前方是一片光明。
U型的中网，力量感特别强。特霸气！
外后视镜，锁车的时候自动折叠。
H9的动力非常的强悍，2.0T+8AT的组合，满载的情况下，动力丝毫不错，在急加速的以后，一脚深油门，他能让你后背紧贴座椅，就是所谓的推背感，非常的强烈。轻轻松松的完成超车动作。
作为一款硬派越野，它有着非承载式的车身，前双叉臂后多连杆独立悬架，出色的底盘调校。在复杂的路况之下，车子的平稳性还是很不错的，能越野的同时又兼顾了城市用车的舒适性。
中控的面板，用这种炭纤维的装饰，档次提升了不止一点。
能越野的H9，就是它有着3把差速锁、蠕动模式，他能在极端的路况之下，系统控制每个车轮的扭矩，来提升车辆的一个脱困能力。
腿托，个人感觉没啥用……
后排的空间还是够大的，宽敞二字形容……
H9作为一辆硬派越野车，同时又是一台舒适、安全的家用中大型SUV，因为它拥有智智能的行车辅助配置~识别率高的语音控制，L2级别的自动驾驶辅助。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：xuser18978643
