坦克300提车作业：新车 | 出厂就带前绞盘、涉水喉、全地形轮胎，坦克300新车型曝光

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 对于一款硬派SUV，想要让它走得更远，必要的越野升级必不可少。不过琳琅满目的改装套件和改装常识，让挑选和“补课”的过程似乎比选车还难。不过在日前曝光的最新一期工信部新车申报图中，一款原厂配备诸多越野装备的坦克300新车型曝光，或许它的出现将为没有越野升级经验的消费者提供原厂保证。

新车特点：

从实车图来看，本次申报的坦克300新车型采用全新坦克品牌新车标，并且相比普通版坦克300配备有前绞盘、高位进气系统（涉水喉）、带有类似螺丝孔设计的黑色轮眉、17英寸黑色轮辋和全地形轮胎。

从申报信息中可以看到，本次申报车型增加准拖挂车总质量项目，其中不带制动准拖挂车总质量为750公斤，带制动准拖挂车总质量为2500公斤。新车动力系统搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，与目前在售车型保持一致。

新车背景/竞争对手：

北京BJ40

在2021上海车展上，长城正式宣布将坦克从目前WEY品牌旗下独立出来，并由单一车型名升级为子品牌，在此之后，坦克300系列也将衍生为越野版和城市版两大系列，当然，本次申报车型或许就可视为其中的越野版车型。在竞品层面，由于该车具有硬派属性，因此竞争对手为北京BJ40、上汽大通MAXUS D90 Pro、荣威RX8等采用非承载车身结构的硬派SUV。

市场预测：

就像文章开头所说，当下硬派SUV市场热度陡增，尽管坦克300具备硬派设定的自身素质，但原厂“素车”在很多越野重度玩家眼中仍属“半成品”。不过面对广大消费者而言，并非每个人都是资深越野玩家，为了避免“交学费”、“走弯路”，似乎一款具有原厂品质保证的改装版车型符合时宜。不过也可预见，未来其市场定价相信也会在目前在售车型基础上有所提高。