车乌涯 我是江苏车主，提的是2020款 330TSI 两驱豪华智联版，裸车价格为20.60万元，目前已经行驶了9000公里。
【为什么选这辆车】当时觉得价格不错。另外，我一直有大众车的感觉。
【外观】外形美观，大小合适，比例合理，老少皆宜，这款闪星金的颜色也很适合中年人，既年轻又稳重。
【内饰】内饰简单，地图的经济性不能太高，但比以前更好。
【空间】后排座椅后移，座位空间足够，收纳空间略小。
【动力】除了一开始有点拖沓，后续动力充足，加速表现出色，推背感强。但前提是粒子陷阱不被阻挡。
【控制】方向盘大小合适，转向良好。传说中的失速可以忽略不计，比较平稳，方向明确。强烈的加速和后退感。
【油耗】如果粒子并不堵，市内油耗9.5，还是不错的。不幸的是，330系列粒子并将被阻挡。被迫高速行驶后，几天后城市的道路又会被封锁。堵车后油耗会翻倍到20左右。探岳在骗人，一汽的大众在骗人。
【舒适性】舒适度不够好，座椅比较硬，尤其是后排座椅。为了膨胀，座椅比常规座椅短7、8厘米，严重影响后排座椅的舒适性，特别容易疲劳，隔音差。有时候车内会有不正常的噪音。
【性价比】如果微粒捕集器堵塞的问题能够解决，应该算是性价比不错的车，但是口碑开始下降。
【最满意】如果粒子阱不堵，探索岳性价比不错。外观、空间、操控都不错，市内油耗9.5左右。颗粒捕集器堵塞后，油耗翻倍，动力减弱，启停失败。原因其实是城市里的低速行驶造成的，目前在大众， 一汽，无法解决，所以车主可以高速行驶来缓解。这不是骗人吗？只要330车主不经常高速跑，这个故障迟早会发生。你想卖掉这辆车吗？厂商的良心是什么？
【最不满意】原来只有一个不满意：跑90码以上噪音太大。现在最不满意的是一汽和大众对质量问题的态度，拖延、扯皮、否定、不回应！其实车辆出问题也不可怕。我怕厂家不负责任，失去好运气，害了车主。
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