秦提车作业:秦PLUS EV还是个多面手

过去的大半年里,天天在各大网站和app上看车,但始终拿不定主意。还记得去年天气刚开始热起来的时候,比亚迪的汉上市了,当时就觉得这才是我想要的那一款,但二十多万的价格确实要超出预算太多,就只能继续眼馋。直到今年四月,有着“小汉”之称的秦PLUS EV上市,我入手了500KM尊贵,才终于如愿以偿拥有了自己心爱的座驾。

从头到尾,我都是不考虑燃油车的。因为家里已经有一辆油车了,备受限行苦恼。另外一方面是觉得新能源才是未来的大趋势,而且养车成本低,更适合自己。更何况秦PLUS EV有500公里的续航,顶配版更达到了600公里,也完全不会有任何里程焦虑。

不得不说,秦PLUS EV的外形真就是一辆小号的汉,差不多的前脸,中国风龙颜设计,越看越喜欢。

没有燃油车的进气格栅,但前脸看起来依旧没有任何违和感,LED大灯和印着LOGO的贯穿银条反倒更多了几分科技感。

贯穿的尾灯算是现在最流行的设计了吧,但比亚迪的尾灯做的确实很漂亮。

贯穿的灯带线条连接两边的龙爪,辨识度超高。

当然,选择秦PLUS EV并不仅仅因为喜欢“小汉”的颜值,毕竟秦PLUS EV也算是个有颜有实力的多面手。次顶配就有的自适应巡航、主动刹车和并线辅助,还有360全景影像等等,同样的价格买燃油车都不一定能买到这么高的配置呢。

车子动力我觉得还不错,开起来挺轻快的,电门踩下去马上就有反应,尤其是前半段的加速很给力。我最喜欢电动车的一点就是安静,电机工作几乎没有什么噪音,只有在开着车窗的时候才能听到一点沙沙的声音,相比起发动机的噪音,电机的声音就可以忽略不计了。另外因为是电动车,没有传统的变速箱,所以无论加速减速都是很平顺的,没有换档产生的顿挫感,提速从来都是一鼓作气没有任何中断,这感觉贼爽。

比亚迪的黑科技,能旋转的中控大屏,智能的DiLink系统可以装很多第三方的app,刷抖音看视频玩游戏都可以,还能语音控制空调、导航和多媒体,开车的时候想听什么歌一句话就能找出来,特别方便。

空间作为家用没什么问题,后排坐两三个人都觉得挺宽敞的,好看好用又省钱省心,居家代步秦PLUS EV是个很棒的选择。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

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