凯迪拉克XTS提车作业:玛瑙灰红顶红内718boxster入手半年,:车友:开敞篷718有气场的

说起来那是2018年的年底,我日夜外出务工;

那是一个没有风没有雨的夜晚,我坐在杭州一家刚装修好的高级西餐厅kfc的门口,沉思,我究竟想要的是什么?

作为一只90后,谁没有一个跑车梦? 我好像真的没有,小时候就想开辆小巴车(短短粗粗的那种) ; 小时候家里木有车,风雨交加老妈要骑着脚踏车穿过好几个大涵洞才能到家(煽情了,能哭的出来的都可以开始哭了)。所以那时候就默默发誓,长大要给妈妈买辆...电动自行车。

哎,不扯了,其实就是虚荣心在作祟了啦,从毕业开始就一直想开辆体面一点的车,所以第一台车买了“豪车不贵” 的凯迪拉克xts。特满足,开去到处炫耀;我确实觉得xts质量是不错的,木有出过啥问题;动力在那个级别他算不错了,缺点就是外面看着超大的,后排腿部有点尴尬。

第二部车:奔驰E,对没错,奇怪的人就是奇葩的购车逻辑。当时我是怎么想的?嗯,对,内饰,我虽然喜欢车,但是对车真的不算很了解,就像喜欢妹子,但是不深入了解,享受那种朦胧感。这个比喻有点猥琐,见谅。对奔奔的总结:太安分了,可能因为我的贫穷,只买了e2001,所以感觉动力。但奔驰的座椅我可以找到一个很舒服的姿势,所以长途我爱她。

第三部车:艾动绅。工作用。感受:大。

图片开始,后面再说718的体验。图可能有点非主流的影子,海涵。

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718使用心得

说到重点了:关于718,我也开了半年了,不是太懂车,从自己感悟层面一点点小小心得分享一下下。

市区做通勤车是ok的,硬是真的硬,开惯了轿车的话,突然换的话得有几千公里的适应过程。

高速的话真的考验心态。

开718在高速正常行驶的情况下,我得200km内休息一下(真累的休息,不是嘘嘘)路感实在太清晰了,小小的石子,你甚至可以感觉到石子的半径。

车子的高度问题:

这个问题也是在购买之前一直困惑我的,跑车的通勤性会不会特别差?但是在我买之前我朋友先入手了,所以我利用了他,体验了718的通过性,还是很不错的,视觉效果是特别特别低.但是如果不选降低1cm高度的话,日常车库、小坡是木有问题的啦~但是千万别去挑战。如果你想体验交叉轴啥的、我也不拦着您,记得录视频发我,我是真的好奇。

关于配置:大家有时间的话一定要自己去选, 我买的是4s选好的车,因为我这个人不是个成熟的人,所以容易冲动,看到喜欢的就买了,多了很多不必要选的配置,现在甚是后悔,浪费Q。

配置的问题就不对话论坛的汉子们了,大家心里都是一肚子数, 直接对话妹子们,汉子直接拉下去。

下面是我觉得有必要选的配置

1.车漆,这个我帮不到你们还是要选金属漆,质感是有很大区别的。

2.内饰,红色,没得说,选红的。

3.座椅上的logo,必选啊!现在跑车座椅辣么多,没有谁知道你开保时捷啊!

4.轮報,考虑安全性,还有大多妹子一般都不会去混改装店的; 选-下吧, 原装太素了,选19及以上的。

5.折叠后视镜,必选,不然停车尴尬。

6.停车辅助,倒车影像;吐槽-下,这个年代这个功能还要选,真的难受。

7.座椅通风,真的必须选,这个椅子夏天真的热,不选下车背后透明的很尬啊。

8.64升油箱(不喜欢跑加油站的要选哦)

作者:路边说车

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