GL8作为一款MPV界的全能选手,不论是商务出行还是家庭休旅,都是一个很好的选择。首先,别克给2018款 28T车型换了一个非常唬人的名字,就是本人提的2020款 陆上公务舱 652T,两款车型都是基于第二代GL8所打造,虽然名字与ES陆尊一致,都属于GL8,但是其实别克也将这两款车型区分开来,用老款车型的底盘打造,致使陆上公务舱 652T售价更低,当然定位也会低于ES陆尊。与消费者最为亲近的一款车了。
这款车的前脸完全改变了我对于第二代GL8胖头鱼的印象,之所以会被称为胖头鱼,是因为MPV车型都采用短车头的形式,而GL8的尺寸较大,所以车头看起来比较厚重,加之2018款车型的大灯尺寸较大,内部的透镜像是一对眼睛一样,车头又比较圆润,正好看起来像是一条胖头鱼。但是这2020款采用了别克家族最新的设计语言,整体换用新造型,中网延伸出的镀铬条一直侵入到车灯内部,同时中网换用了飞翼式的格栅,从中部向两侧延伸,全LED头灯内部没有了“鱼眼”的感觉,在这里提一句,2020款 陆上公务舱 652T车型全系标配全LED头灯,以及有线到面的光幕技术,低配也不是卤素的,下包围造型也变得有棱有角,包围两侧,车灯下方的位置带有折角设计,这些元素加一起,所以看起来并不像胖头鱼了。前脸的全新变化让他变得更加时尚,更适合年轻人。
在驾驶舱会发现,他会给到我很多的惊喜。每一代的GL8都会随着时代的变化而改进,这一辆陆上公务舱匹配别克了最新的仪表盘,以及一个12寸的全液晶中控大屏,这样整体看起来他的科技感也是满满的,科技感提升不仅仅表现在表面,还有尾部652T的标识,它搭载了2.5版本的互联技术,他拥有了高德地图、语音识别、超级账号以及第三方APP的支持,手机互联也是照单全收,这让我在行驶中增添了无数乐趣和驾驶体验。另外基于安吉星系统,让他拥有了一个远程控制功能,在冬天或者夏天可以提前热车并启动空调,这点非常人性化我本人就非常喜欢,无论是在外面谈生意商务使用还是和家人一起出去使用而言都是非常便利的条件。
购买的这新款和之前的老款尺寸之间的对比基本相似的,毕竟对于一台MPV来说,他的车身超过五米二,轴距超过三米,这个大小基本上已经做到了极致,因此在这个上,不管是坐在第二排 还是第三排 都可以获得一个很好的乘车体验,无论是家里的老人还是孩子坐在车上都很舒服。柔软宽大的座椅一直以来都是陆上公务舱的优势所在,我也是喜欢他的座椅才选择这款车。
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