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【最满意】
刚开始选这台车的时候，朋友都跟我说这种美系车的油耗会比较高。但经过我现在五千一百多公里刚做完首保之后的综合油耗，目前的综合油耗是十个油多一点，这个油耗我感觉表现得还是蛮不错的，没有像朋友嘴中说的13，14个油这么夸张。他们都还不信，我能开到十个油出头这么低的油耗。这一大部分原因可能是因为我早上10:00上班，而且晚上下班时间也比较晚，避开了早晚高峰这两个时间段。所以在路上基本上没有什么堵车，都是红绿灯居多。所以才能保持这么低的油耗。
【最不满意】
动力的过度有一点不平顺，要加速的时候能明显的感觉到涡轮突然介入带来爆发式的动力。简单来说就是加速的感觉不是很线性，这导致有时候堵车的时候想稍微加点油门，让他跟得快一点，你油门加少了吧，他又特别慢，你油门稍微加多一点吧，他又突然间特别的快。刚开始开这台车的时候还是非常不适应的。
【空间】
基本上都是我跟我女朋友在坐，早上先送她去上班，然后我再去上班。我们两个人用的话完全绰绰有余，后排基本上都是给他用来放包包以及购物车的。毕竟是两个人用，之所以当时没有选择更小一号的ct4，是因为想着偶尔后排拉拉几个她的闺蜜，和我的朋友一起出去外面吃吃饭，聊聊天。毕竟ct4的后排比这个还要小。
【动力】
总地来说动力还是比较强了，当你猛踩油门的时候，能感受到强烈的推背感。有强大的动力支持。动力平顺性:平顺性也是我比较不满意的一点。变速箱是没什么问题的，主要是涡轮介入的感觉实在是太突兀了。涡轮介入前与涡轮介入后，这个动力完全是两台车。
【操控】
方向盘算是比较沉的了，我女朋友要是方向盘打多了，手会有点酸。但不过他只要一圈半半就可以打满，在车库停车的时候也是比较方便的，不用打那么多圈。挪来挪去，特别麻烦。
【油耗】
我还是非常满意我现在的这个油耗的，只要十个油出头，远远低于我朋友一开始吓唬我说的。高速路段表现:开上高速的话，油耗表现更加的出色，平均只要6.5个油左右就可以维持120的时速进行巡航。
【舒适性】
悬架比较硬，我女朋友对于这点也是经常吐槽，说这台车的底盘太硬了。过一些颠簸路段的时候还是比较难受的。不过好在有座椅通风和座椅加热，这也算得上是从侧面拉回来一些分吧。
【外观】
这个外观搭配熏黑的轮毂以及蓝色的卡钳，我是非常的喜欢的。我女朋友也觉得还行，所以我就给满分吧。
【内饰】
中控屏跟我家iPad差不多大，但是功能还没有我的iPad齐全，我宁愿放台iPad在上面....这点也是非常值得我吐槽的。
【性价比】
总地来说，这台车落地之后的价格在我预算之内，还为我的预算节省了两万块钱左右。性价比还是非常的高的，而且配置又丰富。像360全景影像以及自适应巡航这些，让即使让我女朋友在路上开车我也比较放心。
【为什么选择这款车】
主要就是因为这个价格里面性价比比较高的车就只有他了吧。虽然保值率上来说不如bb这种品牌。但开起来给到我实打实的感觉，还是这台车是让我每一分钱都花得很到位的。
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