君越提车作业:别克君越为什么值得买?提车开了两千多公里感受很棒,整车无异响

今天我们请来一位君越车主,提车开了两千多公里,来给我们讲讲他的感受:君越的空间大,隔音好,2.0T的动力配合9AT的变速器,开着真舒服,内饰有豪华感,中控简洁够用,电子模式非常高档,基本上有主动的安全配置和被动的安全配置。

这些地方不太让我满意,在买车之前,我看到了很多人写的不满的地方,好像是觉得车体很长不能停车的人,耗油量高,有顿挫感,但是,我觉得不是问题,总之我很喜欢,关于油耗我会详细给大家介绍。

你为什么选择了这辆车?之前我也买了11种2.4豪雅版的君越,那时,这辆车大气舒适,跑长途也不累,中间卖了,变成了当时日本国产最美的车——凌空1.8T的旗舰型,已经3年半了,到了今年,开车心情不太好了,我有换乘的想法,那个性价比车型也不多,因为直接买了君越,所以妻子很喜欢新一代的君越少观,试乘了一下,我对各方面都很满意,君越跑得很稳定,特别是高速,整车无异响,在空间方面,一家5口去玩基本上不是问题,后排的孩子和父母觉得非常舒适,行李箱的空间也很宽很深。

整个车的动力上:2.0T的动力绝对非常棒,家用完全够了,比上一个2.4好得多,在控制性能上:毕竟我前面几辆车都是5米左右的,对新一代君越的控制还是很好的,超车变路都很轻快,耗油量问题:现在跑2179公里,平均耗油量是10.9%,平均速度是21%,市内的上下班用高速公路还没跑过,出去跑高速,油耗还很低,其头君越2.0T的动力和日系车2.5、2.0的油耗不太高,请绝对不要比较2.0T和1.5T,我拍了3个小时的油耗,900多公里,耗油量为12左右,1183公里,耗油量为10.1。

关于车的舒适性:座椅非常舒适,用料很高级,19英寸轮胎很好,但是有缺点,路不太好的时候,轮胎还是会有噪音,但是可以接受,悬架是自动调节的,只有使用运动模式,才会觉得变硬了,隔音基本上听不到风的噪音,我没坐过后面的座位,总之我觉得和以前的君越没有区别,都很安静,整车无异响,外观上:稍微看一下绝对没问题,比以前年轻,运动,美国车的肌肉感也不足,还是君越好点。

内饰方面:高档感十足,座椅包裹到位,中控台都是柔软的材料,门板都是真皮的包裹,特别是电子档把的设计很好,可以放纸巾等,除了方向盘以外都很棒,就价格性能比而言,太高了,期待的配置:豪华版,后面的座位也加热,自动安全配置很实用,也很麻烦,打开的时候刹车感应十分灵敏,有行人的时候有时会刹车,关于这款车,车友们还有什么想法吗?欢迎评论区留言讨论。

原文出处:玩车迷https://www.wanchemi.com/

作者:风飞静霞爱车

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