孙行者救援在线 上周六提的车，到现在开了300公里，最近一直经历各种特斯拉的网络事件，有点担心，但是最后还是贷款买了，分期5年，每期才2000多一点～毕竟车无完车。今天不聊网络事件，只跟大家聊聊作为车主的真实使用体验。
1、外观：选的黑色，出了店，立马去贴了XPEL的改色膜和雷朋的玻璃膜icon，材料加手工费15000元整，挺帅的。改色膜既能保护车漆，打理起来也简单，就是黑车不耐脏老得洗。刚出贴膜店，还有人来拍照，网络事件多了之后连保安都知道特斯拉。
2、做工：车辆外部接缝虽然比进口和刚国产那会的要好一些（和同事2019款的对比过），但后尾灯、后门接缝仍然挺大。意外的是内饰各方面接缝控制的不错。遇见过几次颠簸时后门有异响，不是常有就没管过，但确实很网友反映一样，不行后期买个密封圈看看。
3、驾驶模式：由于刚开，不熟悉电门，只用了舒适模式，用一个词形容，从容。舒适模式下加速零百大概七秒，在城市里超车并线、高速上120之后提速都很不错，到150还有提速感，开着很舒服，踩下加速踏板有一点点延迟后才提速。
4、操控体验：感觉不错，方向盘只有一圈，每一次轻微转动车头都会给出对应的响应，没有延迟，很跟手。而且直径小，很粗，皮质手感很好。
底盘紧致，因为是SUV，虽然悬架略高，但是高速过弯的时，80km/h侧倾依旧很小。轮胎抓地力很好，但是美中不足，120km/h以上，噪音较大，跟美系燃油车还是有差距的。
改天和大家聊聊最感兴趣的刹车和加速，开惯了燃油，真有点不适应！肌肉有思维，好在我开车喜欢一脚油门，一脚刹车，哈哈哈哈！！有开特斯拉的潜质吧～
作者：孙行者救援在线
