老车之家 今天我们来聊一聊大众途锐
这台大众途锐是被拖车拖到厂里来的，为什么会被拖过来？不能上路？nonono
因为这是一台弥足珍贵的里程数低又稀有的W12限量款大众途锐，能不让他在陆地上滚动就别在地上滚动。
市面上普遍大众途锐的发动机都是V6，
如果你在路上偶遇一台大众途锐，你的表情可能是这样[困][困][困]
可如果你无意间发现车尾部那并不起眼的W12字标时，你的表情就会是这样[震惊][惊喜][惊喜][爱慕][爱慕][爱慕]
为什么差异如此之大，这台带W12标识的大众途锐发售于2008年途锐顶级版当年车价158万，158万在当年售价可不低，当年的158万都能在北京买套房了，买他人那是寥寥无几，直到停产，这种途锐在全国的数量那是凤毛麟角，至今能看到这种途锐的那真是堪比在大街上看到宝马L7一样的让人瞠目结舌。
这款大众途锐被车主爱护的很好，基本没有什么大问题，来厂只需要做一次大保养
看这猛虎下山的姿势透露着丝丝霸气，低调又有气场。
如果不仔细看，可能就真的以为是一台普通的大众途锐了，2008款w12顶级款，6.0的排量，一般来说12缸的车6.0排量的基本都是顶级豪车的配置，当然我也看到过和这台大众途锐一样的“奇葩”就是就怕大众底下带字母的大众辉腾。
在下只能叹一句：“隐藏的大佬就是低调啊”
厂长和羽毛哥在检查这车的基本性能，并不是在摸w12发动机，俺们可都是见过世面的人，大家不要误会
厂长他们在检查底盘部件的完好度
需要更换的部件基本到齐
火花塞也都是原装进口
前轮上支臂
前轮底盘拉杆
ATF自动变速箱油
发动机油和其余配件
全新减震器
开始大保健啦
厂长在处理发动机漏油问题
全新减震器准备装车啦
底盘换下来的旧减震器辞旧迎新
旧的刹车盘片换上全新的刹车盘片就是不一样
轮毂我们做了翻新处理，几乎就跟崭新的一样
厂长在亲自冲洗发动机部分
清洁干净的发动机看着就让人赏心悦目
洗完发动机车子开始抛光
抛过光的途锐更加明亮，在灯光的映照下属于他的气质慢慢苏醒了
轮毂重新翻新装车，岑亮岑亮的轮毂让人忍不住想拍照
全新前减震器默默的守护
他来啦他来啦，他向我们走来啦，
低调的外观偏向于越野款的设计，特别适合那些低调又不失内涵的车主
欣赏一下车身美丽的线条和亮到可以当镜子使的车身
这个标他不简单
桃木包裹的方向盘，桃木装饰的内饰低调又奢华
有人说他是全球第一款12缸SUV，大众顶级技术集合一体的产物，宾利添越的前身，虽然称不上豪华但也实力不俗。
158万的售价在当年价格不菲，全球限量500台也被搁置。现如今稀缺成了他的代名词，却看不到他身上的闪耀的星星光点，当年不菲的售价让我们望而却步，现如今对于他对于我们来说是求而不得，只能叹一句：可惜啊
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：老车之家
