春水财经 前言
之前有不少网友在网络上看到一则传言，表示在越南的豪车特别便宜，像劳斯莱斯这样的豪车原本价值在九百万左右。但是在越南却仅仅只需要人民币15万元，还有像路虎这样的豪车，在越南也只需要八万元左右。
越南的豪车真的这样便宜吗？
这样的价格既然是让不少人都感觉到心动，毕竟在国内，这样的豪车价格不菲，并不是普通人能够承担得起的，因此就有一些人在看到这一则传闻之后，想着要到越南去购买诸如劳斯莱斯以及路虎等等这些豪车。但是这些豪车在越南的售价真的有这样便宜吗？答案是，这确实是真的，但不建议，因为天上不会掉馅饼，这些低价豪车背后都是满满的坑。
事实上这一个传言并不真实，要知道越南正规渠道的汽车出售价格不仅是不便宜，甚至是比中国还要更贵。因为越南本身自产的汽车并不多，大多数的汽车都是从其他国家进口，并且汽车的进口主要来源国之一就是中国。
目前在越南正规渠道销售的汽车价格都相当昂贵，其中一些品牌的汽车比中国的售价还要更高。比如丰田的一款车型在中国是12万左右，但是在越南售价就会提高到大约15万。
至于其他的一些豪车，比如劳斯莱斯，还有兰博基尼等等，这一些顶级豪车在越南通过正规渠道进口，需要收取的关税很高，大概在20%左右，因此，豪车通过正规渠道出口到越南的基本上价格都不会低。
越南低价豪车的套路
当然，在越南或许真的有一些豪车，几万元就能够买到，但是这几万元指的是美元，也就是相当于几十万元的人民币。或许也有人认为，几十万元的豪车，相比起在国内几百万的售价还是相当的便宜。
但事实上，在越南便宜的这些豪车，大多数都是二手车，或者是拼装车。越南在前几年走私现象相当严重，不少豪车都是走私到越南之后又出口到其他的一些国家去。不过近几年来，越南对走私现象监管力度越来越大，因此现在整车想要走私进入越南是非常难的事情，几乎并不存在。
而现在越南市场中的一些走私豪车，大部分都是在国外将二手车进行拆卸之后，将零部件运入越南，然后在越南重新拼装，并且拼装起来的豪车当中，有不少零部件都不是原厂的，因此这些拼装起来的车，实际上跟原厂车有很大的区别。
何况进入越南的二手车，基本上都有着比较久的车龄，有一些甚至是十几年乃至二十年，这种类型的车辆基本上已经是将近报废。另外也有一些车龄比较短的，但是在质量这一方面却有着重大的问题，有些是泡水车，也有一些是出过严重交通事故，存在着相当大的安全隐患。
这种类型的拼装豪车，内行人根本不屑一顾，也只有那些对车子并不了解，却又有着虚荣心的人会为此而心动。另外，就算真的能够买到来自于原厂的豪车，并且没有改造过的，也很难上路。并且这种原厂没有改造过的二手豪车价格并不便宜，同样昂贵。
何况购买了这一类型的豪车，想要在国内上路也并不容易，因为这些车辆基本上都是走私而来，手续并不齐全，没办法正常上牌上路。这种情况之下，想要上路只有一种方式，那就是套牌，但这是违反交通法规的做法，一旦被交警抓获，就会被没收车辆。
国内也有低价购车套路
事实上，低价宣传实际上基本上都是套路，这种套路不仅是在越南存在，在国内也同样存在，比如一些二手车商在对外宣传的时候，就是以极低的价格来吸引购买者。当有意购买的消费者被吸引过去咨询之后，二手车商会约消费者前去现场看车，但是在看车之前会要求消费者先交纳一部分定金。
并且这一部分定金基本上都需要五万元，甚至高达几十万元。而等到消费者缴纳了定金，并且准备提车的时候，二手车商就会用各种借口来推脱敷衍，另外还有一些会在购车合同上做手脚，最终购买到手的根本不是之前看好的豪车。
结语
天下没有免费的午餐，这一句话不管是放到哪里都是经验之谈，在汽车买卖当中也同样如此。正常情况之下，价值几百万的豪车，不管如何都不可能会以几万或者几十万的价格对外出售，因此，所谓的低价豪车，基本上都是套路。
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：春水财经
