在很多人眼中,MPV市场是中国车市的下一个增长点,因为二胎家庭越来越多,不少喜欢假期出游的家庭对大空间车有刚需,但从目前的销量业绩来看,MPV市场相比SUV市场依然差距不小。媒体公布的数据显示,2021年4月仅有别克gl8一款车型月交强险数过万辆。
17450辆,别克GL8在4月的业绩表现依然稳定;拥有稳定的客户群,是很多商务接待用户的首选车型,让GL8在市场上不愁卖,即便是它并非全球车型且价格不低;今年1~4月,GL8总交强险数56741辆,在中高端MPV市场遥遥领跑。本田艾力绅4月交强险数5200辆,兄弟车型奥德赛为4774辆;1~4月总交强险数方面,艾力绅为16524辆,奥德赛为15991辆;两款车加在一起相比GL8还有不小差距。
高端车型丰田埃尔法4月交强险数2501辆,1~4月总交强险数8171辆,虽然绝对销量不高,但单车利润不低,它不是一款以走量取胜的车型。埃尔法的高端版本雷克萨斯LM的4月交强险数为402辆,1~4月总交强险数1438辆。虽然上市两款高端MPV价格不低,但目前在市场上依然非常抢手,想要原价提车并不容易。
上汽大众威然4月交强险数1717辆,1~4月总交强险数5476辆,虽然相比之前有不小幅度提升,但依然属于市场上的边缘车型;价格偏高且产品力方面缺乏卖点,让威然很难热销。大众夏朗4月交强险数11辆,1~4月总交强险数61辆,没有国六车型让它很难有更好表现。
国产奔驰V级的4月交强险数为1650辆,1~4月总交强险数5474辆,市场走势稳定;低端车型威霆4月交强险数1229辆,1~4月总交强险数4603辆。平行进口的国六版GLS450已经入市,平行进口V级和威霆还远吗?克莱斯勒大捷龙4月交强险数54辆,1~4月总交强险数207辆,价格偏高让它很难获得太多消费者青睐。
小猫心蓝点评:
展望中高端MPV市场未来走势,别克GL8的销量冠军地位很难被撼动,全新一代国产起亚嘉华是值得关注的新车,它会给奥德赛、艾力绅带来不小的竞争力压力。在威然销量不佳的情况下,夏朗会有国六版车型提供吗?值得关注。
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