AutoLab 星期天的时候，有好事者转了一个视频号上的视频给我，视频发布者为一位土著车手，陶公讳鹏飞者。此君开着一辆即将上市的新款星途TX，用95km/h的进入速度完成麋鹿测试，并且声称“我没开过比这个底盘再好的SUV了”。对于一辆身高超1.7米，轴距超2.7米的大块头SUV来说，这个成绩深刻教育了我。
不过好在上海已经有新款星途TX的试驾车了，虽说不知道陶鹏飞先生试驾的是什么版本，但这一次我们凭借给钱的私人关系，好歹借来了一辆四驱版的新款星途TX。然后我们在封闭测试路段，依据“ISO3888-2-2002_BS双移线国际标准”，以现款星途TX的车身宽度数据作为参照基准，用桩筒摆出上图中1-3前半段的麋鹿测试场地——为什么只用一半场地？因为麋鹿测试衡量标准是以不碰倒任何桩筒的滑行进入速度作为评定标准的，砍掉“4-5”，其实测试的难度是降低了。
为何要自降难度？毕竟波哥我只是一个摸车无数的车评人，和真正在赛道上用轮胎喂出来的专业车手相比，技术上还是有差距的，就好比是街头篮球霸王和NBA职业球员之间的区别。波哥这点自知之明还是有的。降低难度的目的，只是为了跑出更接近于陶鹏飞先生的95km/h进入速度。
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作者：AutoLab
