车乌涯 我是大连车主，提的是2020款 552T 精英型，裸车价格为14.38万元，目前已经行驶了1812公里。
为什么选这辆车：买这辆君威真的是缘分我本来想说我买的是卡罗拉双清，更省心，油耗更低，更实惠。我在卡罗拉见过很多车，确实是配置和油耗让我觉得无可挑剔，但我不能说我很喜欢外观和内饰。经过朋友介绍，我说按照卡罗拉双清的价格，其实可以买一辆中型车，那为什么要买紧凑型车呢？后来我介绍了迈锐宝xl和这个君威，我自己在网上看了一下，觉得这个君威的车比较好看。就算我自己去店里，或者在外面遇到这辆车，我也觉得它价值不错，符合我的需求。白天黑夜都够时尚够大气，是我喜欢的类型。比卡罗拉漂亮多了，试驾后感觉操控感不错，车好开，油门刹车灵敏。而且我觉得1.5T的动力足够了。综合计算后觉得这车性价比更高，是我特别了解的君威，就开了，因为觉得更有缘。
外观：正面帅气，LED大灯明亮，车身线条流畅，让车显得修长，后端的造型犀利醒目。不管是白天还是晚上，开车出去都可以丢面子，整车看起来够时尚。
内饰：车的设计简单实用，中控台有科技感，尤其是8寸触摸液晶屏，一看就有科技感。车上用的材料是良心。真皮多功能方向盘手感细腻，仿皮座椅坐起来很舒服。后排也很人性化，有出风口，中央扶手和杯架的设计也够实用。
空间：我身高176cm。当我坐在前排时，我的头、腿和脚都有足够的空间。除此之外，前排的主副座可以前后、靠背、高度调节，这样我坐在前排就可以调节到更宽敞舒适的位置。我不用担心前排的空间。足够宽敞。后排空间也宽敞，三个人坐着也不挤。即使我调整前排的座位位置，也不会影响后排的腿部空间。后备箱的空间足够大，可以放很多日常用的琐碎东西。
动力：1.5T发动机，最大马力169马力，起步轻便，能平稳提速。汽车高速行驶时，动力无肉，加速油也挺容易的。长跑时，动力无穷。对于我的日常旅行来说，这个动力足够了。
控制：君威是一款好用的车，方向盘轻，转向准确，油门反应快，刹车灵敏。高速行驶时不飘，转弯时不明显滚动。此外，它还有辅助功能，方便我驾驶和控制。倒车影像、匀速巡航等系统实用方便，车驾方便。
油耗：每100公里8.4升的油耗相对来说比较经济，我的一个同事凯迪拉克，有9个油头。我的车性能好多了。没省油开车，正常开。天气热的时候，我就开了空调。如果我想加速，我给油。目前油耗性能相当低。
舒适性：座椅的填充物硬度和支撑性都比较合适。即使长途旅行，也不会觉得腰疼。空调制冷速度快。夏天，开了几分钟空调，车已经很凉了。通过减速带时，车内颠簸不明显，悬架的减振效果还不错。如果是日常出行，整体性能还可以，但是这车的发动机舱不隔音。
性价比：这车价格合适。我买的552T精英版不仅配置丰富，而且实用性很强。总的来说，这款君威的入门级性价比确实不错，感觉自己买的时候就赚到了。
最满意：这款车的价格确实便宜，所以我对它的性价比还是挺满意的。和日系车或者同级别的德系车比，给我的感觉是挺实惠的，配置也不算太落后。给我的感觉就是这车很亲切。比如这款全车的无钥匙进入、方向盘换挡、倒车影像，在入门级低端车上都能看到，真的很有诚意。这款君威的骑行空间也相当宽敞，后排一点也不会觉得小。我试过坐后排180的高度，开长途也不会觉得不舒服。座位尺寸挺合适的，包感也不错。我完全感觉不到这辆车的顶部或顶脚，整个前后排都有一种中上水平的宽敞感。
最不满意：我个人觉得这个君威发动机舱隔音比较一般，冷启动比较响，革命下来就好了。但在快速加速或高速长距离行驶时，发动机舱的声音相当容易传入车内，相当嘈杂，不像一辆中级车应有的感觉。
