奥迪Q5提车作业:奥迪Q5L交作业


我觉得人其实很矛盾,做学生的时候就渴望早日毕业,去社会上闯荡,享受所谓的自由,但是真正毕业工作后就会发现,原来学生时代才是最自由的时候。
好不容易有了个天气好的假期,想出去转转,可是一想到大学的兄弟们都各奔四方,想找个出来聊天的人都没有,身旁只剩下了Q5L在陪着我,所以就带着他去公园放松放松吧,顺便摆拍几张来交个作业。

奥迪q5l是我去年和朋友吹过的牛皮(那时候经常和朋友吹嘘我以后要开着它去追我女神.....)我呢,自己创业经营着一家网店,虽说规模不大,但是今年效益还不错,狠狠心咬咬牙,如今也拥有了自己的奥迪Q5L,算是实现了这个牛皮吧。

行驶在林荫大道,仿佛进入了一个时空隧道,工作上所有的不愉快和压力都在这洗净,穿过这条路,就只需要尽情的享受生活的美好。

公园停车场里面还是停满了车辆,看来物质条件在不断变好后,人们对精神享受的需求也在不断增加呀。

这么多车,给我的来张帅气正脸照来震慑它们哈哈哈。

这个标识就是我努力的回报啊。奥迪quattro四驱系统可以说得上傲视群雄了吧,虽说在市区用不到,但一走到郊外四驱简直就是救命稻草。

看这个外观比例是不是非常的协调!很多车加长后就显得很笨重,但并没有因为加长而破坏整体美感,反而多了一些霸气侧露的气质。

曾经无数次幻想驾驶这辆车的场景,还想着我要开着这台精致的奥迪Q5L带女神吃饭看电影,哎,如今车是坐进来了,但是女神也和别人结婚了。还好还好,两个牛皮至少实现了一个,给我留了点面子。以后就你这个大家伙陪我吧!

多功能方向盘,别的暂且不说,但是奥迪的这个真皮手感是真的不错,不仅轻重合适,而且反馈力度到位,使用起来很舒服。

虽说车机系统只需要连上carplay一切都可以解决。 不过原车的车机交互系统优越的话也不会有人嫌多吧哈哈。不仅功能丰富,还可以同时显示多个界面。优秀!

屏幕虽小,但胜在精致。

中控台的设计保留了传统的物理按键,我个人是更喜欢这种设计的,开车的时候,盲操非常方便。

这个宽厚的后视镜也很对我的胃口,设计的很人性化,显示的范围比较大,在一定程度上能减少不少盲区。以前开朋友的车,因为后视镜盲区大,有一台车从我的右侧超车,到达了C柱的位置,在后视镜里面完完全全看不见,所以当时我就变道,结果直接撞上了,这种哑巴亏我是再也不想吃了。

车门储物格,放下两瓶矿泉水没问题。

加长88mm后的Q5L,整个后排空间非常的富裕。虽说我平时都只是一个人开,后排难得坐几次人,但一个大空间还是非常有必要的,谁知道我的大家庭以后会有几个小宝贝呢。不过我首当紧要的还是得先找到我大宝贝哈哈。

总的来说,Q5是一台非常不错的车,在保持一线豪华感的同时还兼顾了经济实用性。驾驶感也很好,开起完全不觉得有SUV的那种笨重感。目前我开综合市区九个油,不超过十个。高速基本上保持的七个油左右。对于一台中型SUV来说,简直超乎意料的省油。

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:xuser18992261

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