哈弗H9提车作业：H9大空间大动力

很多人车友觉得我如果买车家用，需要H9这么大的空间与2.0T的动力吗？说实话，没有对比就没有发言权，只要你开过1.5T或2.0L的车，你就知道2.0T意味着什么？那就是爽。H9就是这样的车。

一种巨无霸的气场，中网搭配大灯非常有王者气概。

巨大的大灯也很有震撼力

后备有一种强悍的力量美

所谓养兵千日，用兵一时，平时可能你真的不一定感觉大空间大动力有多么重要。但是过年过节、出门游玩，或者到乡下老家，家人亲友让你满载农产品回城的时候。你就后悔没有买更大空间的车，父母岳父母、夫妻三人，恰好就是H9能装得下。冬瓜西瓜、包菜还有吃喝拉撒一大堆，你有了H9的大空间，才能满载而归。出行遇到一个心怡的盆景奇石什么的，想买回家，你还要找车运输或者托运，有了H9就没这么多麻烦。直接后排座椅放倒，将它们一股脑儿的塞进去。

腰线非常帅气，有商务车的那种高贵。路过园艺，看中几盆心怡的盆栽，直接塞在大H9的后备箱带回家，非常方便。大车就这样，无需还去找车托运，省去运费还节约时间。

硬派的越野的底盘还是非常结实的，调校做工都可圈可点。硬派越野为主，也兼顾不错的舒适性。

另外大车乘坐也是很便利的。H9这方面的设计比较体贴，为小个子司机和乘客想的很贴心。
哈弗h9因为偏重硬派越野，所以较高的离地间隙，但对小个子司机来说，也不要担心进出麻烦。除低速四驱、沙地和泥地模式外，H9的电动踏板都会默认同步车门开启，车门打开，电动踏板默认开启。有了这个电动踏板，上下车更加便利，而且在一些比较脏的野外环境，有了电动踏板，我觉得我的小裤管也不容易脏，这个倒是非常贴心的设计。

动力也是，2.0T的动力让你知道什么叫不肉，什么叫动力输出的畅快。别看H9这么大的车，低扭却非常强大，配合它全地形越野的彪悍，几乎没有什么困难地形能将H9留住。上次和同事小张去郊区垂钓，它的某日系合资越野陷在泥坑了，结果还是我的H9轻松的将它拉出来。所以，有时候不要过于迷信什么合资进口，H9这种彪悍的全地形越野能力，远远超越它的价格。

非常宽松的前排空间，开阔视野就是爽。

有了智能双区空调，这个冬天不会冷。

各种模式灵活运用，硬派越野非常强悍。

智能360都泊车影像，倒车轨迹清晰可见，不用担心会剐蹭。

方向盘手感不错，转向也没有多少冗余空间，非常精准。

手感与做工都很出色。

首款配备了ZF 8HP系列变速箱的车型。这台变速箱通过对尺寸、重量等方面进行优化设计，换挡非常平顺，手感很舒适。

座椅放倒一键完成，很便利。

七座空间还是很宽松的，后排实用价值很大。身高178CM也没有什么拘束感。

工具箱非常精致，工具也很全，比较厚道。

大空间就是方便，遇到装载些货物，有了H9就没这么多麻烦。直接后排座椅放倒，将它们一股脑儿的塞进去。

大空间搭配大动力，这样的H9我觉得即便平时不怎么越野，作为家用车来说也是非常便利的。我个人喜欢大车，开起来大气，驾乘也舒适开阔，外观大大方方就是帅。

作者：xuser18998438