张铁绵 预算十万左右你是选国产还是合资？可能有很多人都难以抉择，毕竟它们都有不同的优势。而近日，一位来自贵阳的95后青年小何，就简单地聊了一下他对于国产与合资车的见解。小何去年年末，提了一台国产轿跑RC-5，因为平时主要用于上下班代步，所以没怎么跑过长途，但公里数也超过了5000公里。在这半年的时光里，小何表示RC-5给他带来了很多快乐，也愈加认定当初的选择没有错。
提RC-5前，小何还曾考虑过大众宝来，并到不同4S店试驾了三次，但出于价格与销售人员的态度问题，让他放弃了大众宝来。当时，好友还调侃他，怎么不跟他一样选大众宝来，而要选一台国产轿车？小何对此表示，合资不一定都是好的，国产也不一定都是差的，而在后续的用车过程中，他也是越来越相信这句话。
印象最深刻的是，在今年的五一小黄金周，小何约上了好友，4个人、2台车一并前往重庆自驾游，而那也是他第一次跑长途高速。虽然副驾驶有个老司机，但说不怕那是假的，看着飞速划过的路牌，小何说之前高考都没有这般紧张过。但小何表示，幸好RC-5带有一套巡航功能，不然他真的掌握不好与前车的安全距离，一键打开ACC功能后，他只需按照提示设定好跟车距离，车辆就会自动跟随前车行驶，然后将右脚常备刹车踏板上即可，这也让小何养成了一个良好的开车习惯。
相比之下，好友就没有那么舒适了，因为他那台低配宝来，只有定速巡航，加上堵车的缘故，平时四个多小时的车程，开了大半天，结果把脚都踩软了，这也让好友到重庆后第一时间选择了休息。而除了巡航系统之外，小何说那次开高速也让它明白，他这台1.5T RC-5的动力还是挺充沛，时速达到100码后，再踩油门还能感受到车速的快速攀升，提速明显比宝来更快。
经过这次自驾后，小何也开始习惯使用RC-5的驾驶辅助功能。即便平时上下班开车，遇到堵车高峰期，他也会开启RC-5的巡航功能，这样车辆就会主动跟随前车行驶，不用总是加油或刹车；遇到突然塞车的情况，他有时候会下意识踩刹车，从而打断了RC-5的续航功能，但也能感受到RC-5本身会有一股制动力，帮助车主刹车，这也不用让我们总是开得精神紧绷。
不仅于此，小何表示自己对RC-5的配置也挺满意，他说：“了解过国产是以堆配置出名，但真的用的时候才发现功能不仅多，还很实用。”其中，最让小何倾心的就是RC-5的那块中控屏。他说，虽然朋友那台宝来有CarPlay，但RC-5的手机应用投屏要比它更好玩。因为小何除了在上面追剧、看电影之外，没事还喜欢用它来刷抖音、打游戏，这也让朋友好一阵羡慕。
因为小何选的是RC-5顶配车型，因此它也具备宝来没有的座椅通风、加热，以及座椅记忆。对此小何也表示，虽然他那台RC-5落地价，跟好友的宝来差不多，但所得到的体验却是大不相同。以电动座椅来说，它支持微调，比手动调节的宝来更容易获得舒适的坐姿；如果两人换车开，也不用总是每次开车都需要调整座椅与后视镜，十分方便。虽然宝来的保值率要比RC-5更好，但小何表示自己短时间内并没有换车的打算，所以他也没多谈，期待后续他能带来更多分享。
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：张铁绵
