xuser19002085 
当月的车 MAIDE IN JAPAN
科技含量的4眼灯
自带导航指引会在HUD,和方向仪表上多会显示当然我这个仪表栏上没打开指引界面
整个系类,F版是辨识度最高的
同价位比较的话，内饰，做工，音响等综合的话多不差
喜欢的轮毂！同时急拐弯是车身的侧倾支撑力还是一点不差的。
裸露的线头,这个有点不因该
内容不丰富 希望厂家能看到反应,给我们更新系统,相信这也不是难事!
地点很难找,希望厂家能看到反应,给我们更新系统,相信这也不是难事!
希望厂家更新系统,
各位新年好,本人20年6月定车10月初提的车,今天闲着也闲着就聊聊RX当然每人体会,会有所不同,说的不对请兄弟姐妹们一笑而过,比如提速异响之类,取决于你品味及以前开的是什么车,因此感官会有所不同!哈-扯远了.
1: 选车,选一辆长途旅游用的SUV ,优点,空间,操控,故障率,外观品牌多没啥大毛病比较均衡,开到穷乡僻野也不担心掉链子,稍微刮刮蹭蹭也不心疼,开到香格里拉门口也不会觉得太差劲,就挑了它.
2: 使用:外观就不说了,操控吧慢慢就习惯了,别指望有什么底盘方向死死的一体操控感,提速起步30码以内绝对慢,刹车也一般,但也有”好处”对机械的磨损绝对减少能60%这也是耐用的原因之一吧.
3: 优点,特别赞一下这个4眼大灯,AUTO模式下,识别车辆,指示牌,会打开关闭远光,还会照亮不同的地方,测预警也可以,侧边有车人过来会警示和刹车,在高速变道时旁边如有车你没注意时你即使打了转向灯,BSM还会亮还会报警,方向盘也会拉过来,车道偏离功能我一般上高速就开起特别有点犯困开启后比较放心.所以讲没有什么值不值有用没有的配置,有的功能用到一次就值了.配备的HUD,主动安全多是很不错的.
4: 不足点:
1.后倒车镜头和装饰条没有间隙,雨水会直接流到镜头上.
2.外后视镜感觉比其它车要近,看右后视镜要驾驶员特地扭动头,不能瞟一眼就能观察.最好镜子再向前5cm.
3.转向灯仪表箭头放在仪表最两边位置不合理,当驾驶员带着手套双手驾驶打右转时,右箭头闪烁指示被手掩盖,这个不因该呀.
5: 不良点:吐槽一下自带导航,屏首先太小了,这种地图软件压根不适合装在这个车上, ,界面公路线条太粗,显示信息少,关键找地点太难了!没有Carplay,有CarLife但个人认为Carlife有个致命的地方,就是一般在长途旅途环境下,导航点有时可能只是一个观察点,这时界面需要缩小至所要的版面一边导航一边看大的方位,但这个Carlife马上会自动帮你跳转的放大到的路况特讨厌!说明设计师缺乏长途穿越的经历!收音机调台方式太老不方便,总之这一块和iDrive是无法相比,因该要落后8-10年,这也拉开了和豪华车概念的距离.
6: 到现在出现的问题及情况:
1.加满油时竟然有油打油箱壁的咕噜咕噜声音,估计是油箱容量上的造型和材质引起的.
2.最正真的问题:当在正常行驶60码以上再减速至20码左右时后悬挂或地盘有咯塔一声像是齿轮咬合或断开或关节部位摩擦冲击的声音,去4S店说是换挡声,但作为一款成熟6速的变速器换挡会有这么大的冲击声?我不信!还能不坏?我认为是缺陷或质量问题因该召回!如有同问题的车有希望交流.
总结,操作系统和底盘的用料包裹及可控的细节上还是和BBA有一定的距离,个人认为哪怕是6缸车太贵车型总体因该不太值了,当然丰田也不傻,即使你加了价,用车买车的成本也比Q7要便宜,总之若果这车在上述问题无视情况下20万公里以内无任何问题的话,那还相当不错的选择,反之消费者也不是傻子,口碑的下降也会很难再翻身,就让时间来证明吧!
作者：xuser19002085
