球叔车评 广汽传祺gs4是广汽传祺汽车旗下的一款紧凑型SUV，这款车型也是该品牌的主力车型，月销量一度达到了三万多台。不过随着国内市场竞争愈加激烈，各车企相继推出了PLUS、PRO等定位更为高端的车型后，传祺GS4在销量上面的表现开始变得力不从心。在这种情况下，全新广汽传祺GS4 PLUS终于来了。此次我们也深度体验了这款车型，接下来我们就一起聊一聊新车有哪些改变。
外观方面，此次新车有两个外观版本可以选择，二者最主要的区别就是前进气格栅造型的不同。官方将这两款格栅分别命名为“星之翼”和“震天翼”。其中“震天翼”风格的格栅是采用了直瀑式设计，非常宽大，整体的气势非常足。同时它的大灯组造型也是极为个性，整体科技感非常足。而“星之翼”格栅的造型则较为内敛一些。
侧面部分，侧面的设计较为常规一些。19英寸花瓣状的轮毂造型搭配在宽大的车身上面，整车的气势得到一定的提升。同时悬浮式车顶，粗壮的腰线等也没有缺席，整体也是很注重时尚气息的表达。
尾部方面，新车的尾灯称之为凤凰羽尾灯，其基于类OLED技术，点亮后犹如燃烧的羽毛一般，非常漂亮。底部则是采用了双边的排气设计，尾部看上去也更有气势。
尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm。从我们的实际体验来看，这款车的空间表现非常出色。让人印象最为深刻的莫过于它宽大的后排座椅。首先就是它的坐垫足够长，同时座椅非常柔软，加上三挡可调的座椅靠背，它可以轻松的找到合适的坐姿。值得一提的是，它的靠背可以调到一个非常倾斜的角度，在长途行车过程中体验非常棒。
内饰方面，中控采用了T字形的布局。全液晶仪表盘、中控液晶屏、造型更精致的电子换挡杆等都有体现，整体的科技感非常足。当然它的科技感并不仅仅是这种表面功夫。作为首搭全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统的车型，该车有着诸多有趣的，以及实用性的功能。
比如手势切地图（当地图打开时可将地图从多功能显示屏切换至仪表屏幕），抽烟通风（座舱监控系统检测到前排人员抽烟时，天窗起翘、车窗开启，空调打开外循环、释放负离子。抽烟结束后，若未手动调整，则恢复抽烟前状态）、手势切歌，通话降音、疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、便捷寻车等等，功能非常丰富。
动力方面，此次试驾的车型为2.0T的版本，其搭载了来自广汽自主第三代研发的2.0TGDI，是钜浪动力平台一款高性能发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。当然该车也有1.5T更入门的版本可以选择。
我们此次试驾的路段包括城市路段，高速路段，以及部分山路，所以日常大部分用车场景还是得到了体验。
对于一款搭载2.0T发动机的车型来说，它的动力储备是非常充足的，这点在高速的路况就有明显的体验。当高速过程中需要超车的时候，踩下油门踏板，虽然它会有一定的迟滞，但是当转速起来之后，我们还是能够明显的感受到动力持续的爆发，并且非常线性，给人很强的驾驶信心。
在城市路段的时候，这款车开起来也是非常轻松。不过在起步阶段，这款车还是会有一窜一窜的感觉，如果是新手，或者对油门不熟悉的朋友来说，这样的体验会比较一般。当然，如果是个佛系车手，或者适应了油门的调校，这就不会成为问题。
而在山路行驶的时候，这款车对于侧倾的抑制还是非常不错的。同时它的方向盘采用了真皮包裹，并且在3点和9点钟方向还采用了打孔的工艺，所以它的整个手感非常棒。此外，它的方向盘带有一定的阻尼感，有一定的回馈力度，在山路行驶的时候还是有一些驾驶的乐趣。对于一款定位家用的车型来说，这样的设计对于司机来说还是非常友好的。
总的来说，传祺GS4 PLUS的整体表现还是非常出色的，相比于GS4它有着非常大的提升。而和同级别竞品车型来说，它也是有着自己的优势。比如宽大的空间表现，强劲的动力，更加智能的体验等等。目前这款车型已经开启了预售，它的预售价在13.5-14.6万元之间。它的到来也将使得这个价位区间里面的竞争变得更加激烈。
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