xuser19002095 上周不知怎么的，感觉自己格外的想家，可能是五一太忙没回去的缘故吧，结果脑子一热就把今年的年假给休了，自己开上车子回老家住了几天，在家里我见到了思念的亲人，吃到了从小到大记忆中的味道，整个人都变得神清气爽，绝对不虚此行！
我是今天临近中午才回来，这趟回家之旅往返近300公里的路程，也是我第一次驾驶着凯美瑞跑这么远的路，既有路况平坦的国道，也有坑洼居多的乡间小路，当然最让我记忆深刻的还是我的首次高速之行，可算体验到了车速120km/h的速度与激情，下面就简单聊聊我的一些高速感受吧！
说句实话，在过高速口的收费站时，我的心非常忐忑，毕竟是第一次上高速，紧张是在所难免的，所以我一直都在深呼吸，跟着凯美瑞的车载导航提示从边路车道并入高速主路时，我生怕自己速度慢了被后面的车子追尾，直接一脚油门蹿了出去，在最外侧车道达到了80km/h的速度，不得不说凯美瑞的2.0G发动机在动力上表现还是非常不错的，只要肯给油，动力就一定会让我满意！
当车速区域平稳后，我的心里也逐渐静了下来，胆子也大了起来，在观察好后方并无车辆时，我便开始提升车速，并且打好转向灯向内侧变道，速度很快就升到了120km/h，这感觉实在是太爽了！经过这次高速之旅，我还解锁了凯美瑞的操作小技巧，那就是多功能方向盘右边区域可以直接操作的“TSS智行安全套件”，其中用着最舒服的当属自适应巡航！
不同于拥堵的市区，虽然市区内我的凯美瑞也可以通过自适应巡航和循迹辅助功能来跟车行驶，但其与前车保持的安全距离很容易被人见缝插针，我这么个爆脾气怎么受得了，所以在高速上这两个功能才是真正的好用！
在高速上开启自适应巡航功能后，我的凯美瑞可以一直保持着120km/h的速度行驶，车子会通过传感器自行识别车子前方情况，若有车辆介入，凯美瑞会根据前方车辆速度自行调整行驶速度和跟车距离，这么说吧，在车速飞起的高速路段，凯美瑞的雷达传感器会比我优先发现前车减速，从而主动去降低车速，这可要安全不少呢！
凯美瑞的座椅在我这次长途驾驶时，很好的缓解了我久坐的疲劳感，人体工学的设计十分优秀，包裹感很好，而且主驾驶还有腰部支撑可以调节，让我的腰部下方不至于空空的，完美的承托起了我的腰和脊椎。
跑高速时就不要开窗户和天窗了，因为车速上来后，风噪还是很大的，还是空调的风要柔和的多。
这次回老家，发小们见我买车了，都吵着要上来坐两圈，凯美瑞的后排轻轻松松的坐下了3个大小伙子，一点都不觉得拥挤，后排的出风口和充电接口也很有高级感，算是为我挣了几分薄面吧！
其实这次回老家前，要不要走高速我也考虑了好久，毕竟才提车没多久，磨合期内跑高速会不会对发动机造成影响，为此我还专门咨询了4S店的专业人员，在得知跑高速这种小事情没关系的保障后，我才下定决心开始这次高速之行！
不管怎么说，这次往返近300公里的车程，算是让我过足了车瘾，也让我对凯美瑞有了更多的了解，那些买车后还没跑过高速的车友们赶紧行动起来吧，去体验下自己的首次高速之行，定会让你着迷于此！
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作者：xuser19002095
