检车家 大家好，检车家很高兴又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老杨，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、给客户呈现真实车况是我存在的价值。
别克昂科威，可谓是家喻户晓，曾经的销量王者，在中型SUV市场月销量可以偶尔压过探岳和途观l等一众德系车。用网友的话夸张点说，昂科威甚至可以算是美系车最后的阵地了，因为有着上汽通用的品质背书和豪华质感，成为了很多中产家庭的必备车型。
老杨今天就接到了一辆巅峰时期的昂科威，为什么这么说呢？以这辆车上牌时间2018年2月这种特殊月份，当时的月销量都是稳稳过1万多，对于大多数车企来说也是比较恐怖的数字了，挤进前十毫无压力，甚至在去年有疫情的影响下销量也很不错，2020年全年销量高达16万，离前两名的大众双胞胎差距也不大， 稳坐季军的位置。
委托本次检测的大哥看中的这辆2018款 28T 四驱精英型，当年新车指导价为26.99万，2018年2月份出厂，表显里程在3万多公里，卖家报价17.2万。这样看来保值率确实不像一般的美系车那么催人泪下，比如前面那辆凯迪拉克，反而有种大众的既视感，在整个中型SUV的类别中，保值率也能稳稳坐进前三。
还是老规矩先从外观开始，肉眼可查前杠有几处这样的小瑕疵，虽然不影响使用，但对于议价还是有帮助的，毕竟修复也是要钱的。
接着我们取车顶漆面一个基准值，经过肉眼观察没有褶皱和砂眼等二次喷漆的痕迹，数值也符合标准就依此为参考。
经检测全车漆面数值均保持在110um~130um之间，全车漆面均无修复痕迹。
四门车门固定螺丝及铰链螺丝均无拆卸痕迹，可以排除有过拆卸更换。
检测右后翼子板发现有明显的变形，但并没有做漆的痕迹。
检测四门车窗玻璃及前后挡风玻璃生产日期均无车辆出厂日期相符，前后挡风玻璃内侧胶线均属原厂状态，可以排除有过更换。
打开机舱盖一眼看去并无明显的渗油漏油痕迹，整个机舱基本还保持着原车状态。搭载的这台2.0T发动机配合上9AT的变速箱，在老杨看来是昂科威所有配置中最值得买的一个，并不是说1.5T加7速双离合问题有多大，至少图个省心对不对。260匹马力和400牛米的最大扭矩也足以应付任何场景下的用车需求。
回到检测方面，首先检测机盖固定螺丝并无拆卸，机盖边缘圆润，没有后期修复痕迹。
检测叶子板加强筋漆面数值正常，叶子板固定螺丝也还是原厂状态。
检测大灯固定螺丝及大灯内侧生产日期，螺丝没有拆卸，日期与车辆生产日期相符。
检测发动机机脚及固定螺丝，同样是没有拆卸痕迹，发动机周边附件也无拆卸痕迹。整个发动机舱检测下来状态都非常好，符合表显里程和这个年份应有的状态，当然也离不开前车主的精心保养。
接下来就是内饰检测了，估计很多车主当时买车就是被这辆车的内饰给种草的，确实很有美系的豪华感，夸张点说换个凯迪拉克标都不会有什么违和感。内饰方面十分的大气，棕色电动座椅显得很上档次，中控台搭载一台内嵌式液晶屏，右侧高亮的黑色烤漆饰板提升了车内的质感。
检测全车安全带及卡槽内侧，安全带均无更换痕迹，卡槽内侧也无生锈泥沙。
检测座椅滑轨螺丝及座椅底部，螺丝均无拆卸痕迹，座椅底部也无生锈泥沙。
检测后备箱底部及后围板，后备箱底板并无变形修复痕迹，但是有一些明显的水渍，应该是车商整备时洗车将水冲进来的。
OBD读取车辆里程表与车辆表显里程基本相符，可以排除车辆有过调表。
出去路试一段时间之后找了一家修理厂将车辆举起来检查底盘。
检测四轮轮胎及轮毂，轮胎日期与车辆出厂日期相符并无更换，轮毂也无剐蹭修复。
检测整车的悬挂等附件部位，螺丝均无拆卸胶套也没有破损渗油的痕迹，从这些细节可以看出前车主很可能是用来市区通勤使用。
检测传动轴固定螺丝及连接处，螺丝无拆卸痕迹连接处也无渗油痕迹。
变速箱底部机脚螺丝没有拆卸更换痕迹。
检测发动机变速箱结合处螺丝及发动机号，螺丝均无拆卸痕迹，发动机号也属于原厂状态，没有后期打磨的痕迹。
检测后防撞梁及固定螺丝，螺丝无拆卸更换痕迹，检测到这里这辆车就基本结束了。
底盘没有任何托底变形剐蹭就说明了前任车主并没有把它当做一辆SUV，平时应该用得挺小心，也算是给接手的买家造福了。看到这里，两个多小时的检测也就结束了，老杨我整理好车况给大哥细致讲解，大哥听了后并没有太过于关注那些细节和瑕疵，反而跟我聊起了这款车在网上的一些传言。
有道是人红是非多，车也一样，昂科威作为能威胁到大众双子星的车型，网上传言的比如漏水啊，变速箱异响等等也不奇怪。老杨我在沟通中就和大哥说了，车辆本身是由几千上万个零部件构成的，虽然都是从同一个流水线上下来的，但是有句老话世界上没有两片一模一样的树叶，有些人用车可能十年下来灯泡都不带坏一个，有些人则是故障连连。
理性看待就好，毕竟眼前这辆车底子还是不错的，前车主保养得当，再加上别克昂科威这么大的保有量，后期养护换件方面也没什么隐忧。最后再说一下这辆车是26.99万那款，现在的键盘侠动不动就拿新款最低配来对比价格，那能比吗？新款最低配优惠4万多后，裸车价什么概念，都不足15万了，但是配置可差的大了去了。
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
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