秦提车作业:上绿牌的秦PLUS,出行不限行嗷嗷方便。

以前的用车过程中算了一个月车的花销,一年的,一年估计就几千块钱,虽然看起来不起眼,但是几年堆积起来还是不可细算的,而且在普通家庭里肯定会考虑后期的养车成本。买车既要满足安全也要省油才是家庭首选。虽然直接说他省油太俗,但是别人真的做到了,而且科技技术那是非常了得的,最喜欢语音功能,在开车不方便的时候可以让小迪同学帮忙,炒鸡省心,上绿牌,还可以省几千大洋的购置税,开出去也不担心限号限行问题,是不二之选。

外观比起F3是好看一万倍,现在都是家族是前脸,超大嘴巴子,看起来痞帅痞帅的,大灯看起来像羽毛,但是又像箭后面的尾巴。真的是时尚范十足勒,而且LED灯源亮晶晶的

动力那是没得谈的,毕竟是百公里加速7.9秒的轿车,跑起来那是一般人追不上的节奏,驾驶起来是非常舒服的,很平顺,不费劲,不拖沓响应速度很灵敏,这样平时上下班基本是纯电,偶尔用混动模式,超车那是轻松加愉快的完成,再也不用降档关空调超车了

驾驶起来是很顺畅的,方向盘很轻,单手也可以操作,但是还是要安全第一,加油踏板踩起来特别的舒服,在行驶过程中还可以享受小迪的乐趣服务,最喜欢让他讲笑话。

一体式的座椅,包裹性非常棒,造型设计年轻时尚,而且低速驾驶的情况下基本听不到什么噪音,启动的时候也是,和燃油车就是两个极端。

内饰整体看起来十分精致,看缝线工艺就知道了,而且材质也是不错的没有廉价的塑料感,中控处物理按键不多,基本操作都可以在旋转悬浮大屏上完成,

空间满足一般家用,但是遇到200斤的大胖子那可是不行的,感觉就是装大象进冰箱里感觉,我身高175左右中等身材,座在主驾还是比较宽裕,但是头部空间就不是那么的宽裕,后排可能就要委屈一下腿,但是媳妇小个子感觉还是不显挤,长腿司机一般很少座后面的,哈哈。副驾被媳妇放来葛优躺了。后备箱随便装日常的生活物品,够用。

整体来说秦PLUS性价比是非常的高,首先是节能省油,后期维护成本不高,也不用时刻去关注油价那天有活动,那天有打折了,而且新能源汽车是往后的趋势。

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