此时此刻,已距提车五月了,行驶超过9000公里
订车是在6月1日 提车却是在7月26日 等了一个多月
下面开始正题: 本人居渝,七月提车之日,正值酷暑 于是乎: 出4S店时,伙计告诉我车里没什么油,出去要尽快找加油站 吾之紧张,不敢启空调也 终到加油站,呼~ 下车一身汗,怨厂家、4S店抠
不知道是不是因为国Ⅵ车型加了排放处理设备 或者是风扇功率太小 夏天停车后不开空调风扇都要转很久(10分钟以上) 原来的M4就不会这样子
660公里加了255块的油,简直惊喜 大约0.38一公里
当天下午去车管所验了车,下午贴膜,装雷达,下护板……
从提车到牌照到手 历时30多天 4S店效率真TM低
统计了一下油耗 最高5.9,约合0.39一公里 最低4.8,约合0.32一公里 我觉得真省 ——————我是分割线—————— 谈谈感受 1、变速箱 在收油减速到15KM/h的时候拖拽感十分强烈 2、在低速(15-20左右)来回加油收油的时候,变速箱不知道该不该锁止液力变矩器,开着难受 3、车短,非常好停车 4、隔音很一般般 5、高速超大车非常不稳,受气流影响很大 5、平路匀速跑道120KM/h发动机噪音不大,因为转速才2000出头 6、油表不均匀,下降到一半的时候能跑400+公里,还以为一箱油能跑1000公里,结果只跑了700+ 7、冬天冷车要跑2-3公里液力变矩器才会锁止,不锁止的时候速度起不来,很痛苦 8、冬天暖风出来太慢,可能是因为上下班都不堵车,跑起来就60多,转速一千多点,水温上升慢
作者:老街酱油