车解读 虽然A级市场，冠军总被轩逸、朗逸包揽，但在A+级市场，主打运动的思域以及主打大空间家用的速腾才是王者。本田和大众好像也是有一种默契，思域和速腾在特色上完全不同，导致这两款车的粉丝也不一致，基本也不会形成太大的竞争，所以两款车的销量基本也算得上是齐头并进。
但现在这种默契要被广汽丰田打破了，前不久广汽丰田推出了旗下A+级车型凌尚，指导售价14.88-15.88万，无论是售价还是定位，凌尚无疑就是冲着思域和速腾而去，那么凌尚在面对A+级的两台实力选手有机会吗？今天咱们也是根据凌尚的整体实力来聊一聊。
先聊空间，毕竟中国消费者买车还是比较看重空间表现的。思域和速腾中，速腾是空间表现不错的那个，而思域腿部空间还将就，头部空间就不太行了。而作为对比，凌尚在外观尺寸上略逊色于速腾，但在轴距上却达到了2750mm，比速腾多出19mm，笔者的身高是1.78米，坐在后排腿部空间有着超过两拳的水平，和速腾表现算是相当。但凌尚的优势在于后排中央地板凸起不高，相比速腾中间地板高高的凸起，乘坐三人时，中间乘客舒适性要好很多。
聊完空间，再聊动力，动力方面思域绝对是最出色的，这也是其最大的卖点。当然，消费者也不能一叶障目不见泰山，其实速腾的1.4T+7速双离合的动力组合零百加速成绩也能进入8秒俱乐部，家用也完全足够。至于凌尚，全系都搭载的是2.0L自吸发动机，这台发动机有很多先进的技术，热效率高且品质可靠，咱们也不过多的去聊，主要还是看看参数，最大功率126kw，最大扭矩205牛·米，工信部油耗5.9L/100km，相比思域和速腾，除了是自吸，在参数上一点都不占下风。参考有媒体对亚洲狮进行的实测零百加速成绩，凌尚零百成绩进入8秒俱乐部没有任何压力。
思域和速腾动力强劲，主要靠的是涡轮压榨的动力，而凌尚靠的则是排量，如果开过自吸和涡轮增压发动机的消费者，应该能明白自吸那种线性动力舒畅感。
最后，再聊聊配置，详细把三台车的配置一一的进行对比我感觉没有必要，说一下重点，三台车价格相近的基础上，除了主动安全配置上的差异，其余配置上的差异基本上是不痛不痒，基本不会影响到消费者购车的选择。而在主动安全配置上，思域和速腾都仅在顶配车型才有搭载，但售价接近17万，和凌尚已完全不在一个购车预算等级上。而凌尚则全系标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持系统，TNGA架构下如此全面的主动安全配置让竞争对手确实比较难受。而在有这些硬件配置的支持下，凌尚也是全系标配全速自适应巡航的，这项配置在日常中使用也比较频繁。
综上，在我们买车最关注的空间、动力以及配置三个方面，将凌尚与速腾和思域进行了简单的对比，空间方面凌尚肯定是要比思域更优秀的，和速腾算是旗鼓相当，动力方面，思域应该是三款车中最出色的，但凌尚也绝对能和速腾一较高下，至于配置，凌尚依靠主动安全配置的优势，则是在三台车中一骑绝尘，所以咱也不敢断定说凌尚一定能火，但对比两台已经是爆款的A+级选手而言，我认为凌尚很有可能将平静的A+级市场变成三足鼎立的局面。
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作者：车解读
