汽车小知识百科 选择这款车主要是因为这车外观动感时尚且大气，定位十分年轻，符合我的审美，而且车子开起来确实挺有质感的，毕竟是双擎车，开起来油门响应那个是快，而且双擎特别的省油，再一个是车内的配置挺丰富的，而且价格方面觉得还算接受，所以买了它。
这款车的外观自然就不用多说了，是这台车让我最喜欢的地方。设计得很有特点，线条流畅，车身修长，颜色也非常满意，看起来很大气时尚，感觉是丰田车颜值中的翘楚，而且不是千篇一律的设计，凯美瑞还是有自己的设计语言的，大赞颜值，真的非常能打，我觉得实车比我这加了滤镜的照片还能打。
这款车的内饰做工方面还是很不错的，内饰其实是让我比较惊喜的一个点，这种简约的设计风格非常的有特别，而且特别合我的胃口，一点都不会过于繁杂，而且各种储物空间设置的很合理，用起来特别方便顺手，这可能就是传说中的大道至简吧。
空间还是够用的，达到了中型轿车的平均水准，对我这个五口之家来说特别友好，带着老婆孩子和爸妈出去玩刚刚好空间够用，不会太过于拥挤特别方便，各种储物空间的设计也比较巧妙，储物盒什么的都有，这台车的空间作为一台家用车和上下班代步车来说绰绰有余。首先来说说这款车避震和座椅。首先避震方面还是挺不错的，调教得恰到好处，通过性非常不错的同时也保持了驾驶的运动感，使得加速不会拖沓。座椅方面包裹性和柔软度均可，仿皮和真皮混搭，坐着挺舒服的。舒适性的一大短板就是噪音控制，高速行驶的情况下车内还是比较嘈杂的，开起来让人很心烦。
动力方面这一块我觉得做得还是非常不错的。毕竟是双擎车，动力起步是靠电驱动的，所以起步特别的快，速度上来之后用燃油机驱动，油门再往深踩发动机和电机一起输出动力，所以在动力方面是十分的充足也十分的平顺。而且双擎的车加速很快，超车一点也不会动力不足，高速上了120还是可以继续输出的，家用完全足够。用车那么久以来给我操控的感受是比较好的，没有那种很轻便，重量中规中矩的，方向盘指哪打哪的感觉。车子底盘调教的真的不错，非常稳定而且厚重感满满，所以过弯什么的非常稳定，侧倾非常小。车内的配置也是很高级的，操控起来如虎添翼，比如说我的这款车搭配了电动助力，电子驻车，倒车影像，全速自适应巡航，还有三种驾驶模式任意切换。
这款车油耗真的非常满意，当时买车就是想着双擎的省油去的，用了这台车才发现比自己的预想还要省油一些，以前堵车开空调那个油耗蹭蹭往上涨，现在双擎堵车开空调都不怕，低速用电，空调也是用电的，在市区加高速，现在的油耗大概是4.9L左右。比普通燃油车省油太多了。
最喜欢的是车子的外观，简直像一个白马王子。颜值非常的高，定位很年轻，整车的设计，在保持大方的基础上配备了修长的车身和优美的线条，使得车子看起来非常的大气时尚。我认为凯美瑞在外观设计上绝对是很有自己一套东西的，非常的有自己的设计语言和和独特的审美在里面。
最不喜欢的是噪音的控制，主要体现在胎噪和风噪方面。就我用车那么久以来感觉车子的隔音性能真的不是非常好。首先说说胎噪的问题，主要还是表现在高速行驶下，车胎噪音的控制较为不足，走高速的时候，这个问题非常明显影响了驾驶体验，以及高速行驶下风噪也大大的降低了乘坐以及驾驶的舒适度。
这款车的性价比我吹爆好吧，凯美瑞我觉得真的是丰田车的领头羊，不管在动力设计以及更高层次的整合能力来说都是走在全球品牌前列的。买这款车的时候基本上都有一个品牌效应在里面，那句家喻户晓的“车到山前必有路，有路必有丰田车“也体现了很多人选择车的时候都是考虑丰田的，这就说明整体来看，丰田车的性价比都很不错。
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作者：汽车小知识百科
