电动车在线online ——当然，这个车买过来很糟心，很多问题啊
车主修先生对购买的理想ONE是这样评价的，而他的经历也证明了他所言不虚。
4月27号，修先生提到了自己的新车——理想ONE，但是在当天便发现该车在正常低速行驶的时候，它的左前轮会发生异响。
第二天，修先生将车辆开到理想汽车的服务中心进行检测，发现是减震器有问题，该服务中心为修先生更换了减震器。
服务中心以会对公司造成影响为由，要求修先生不要投诉、曝光，并与他签订一份类似于保密协议的同意书，条件是赠送一套踏板。
但是事情到此并未结束，一个月后，右前轮又出现了同样的情况，和左前轮的症状一模一样。
这真是令人无力吐槽，一辆车有四个轮子，总不能每个轮子都修一遍吧？放在谁身上，也受不了新车出现这么多状况。
而除了车轮异响之外，修先生这台理想ONE还有其它的一些毛病。他表示，有一次他在山东，突然挂不上档了，然后停了大概有二十多分钟吧，自己又好了，挂上档就走了。其间，修先生联系理想的服务人员，但是对方没有作出任何解释，也没有给出解决方案。
值得一提的是，理想ONE异响以及挂不上档并不是个例。修先生加入了理想汽车车友会，在与车友聊天的过程中，他发现有三到四个车友同样出现过挂不上档的情况，也有一位车友在打方向盘的时候，会出现异响。
除此之外，在OTA升级之后，很多车友的座椅通风失效了，并且还有空调制冷吹热风的情况。
由此可见，理想ONE的车存在问题并不是孤例，而修先生这更像是买了个“祖宗”回家。
我们还能注意到，修先生购车时间是4月27日，在他购车还未满一个月之后，理想汽车便发布了新款理想ONE。
这意味着，修先生也是被理想汽车割的“韭菜”之一，在其他理想ONE车主还在奔波维权的时候，修先生还只能为自己新车不断的毛病而发愁。
由于前轮异响与挂不上档都是偶发性的，有时出现，有时又表现得比较正常，这对修先生的正常用车造成了很大的心理压力。
毕竟车辆异响会影响到开车时的心情，特别是在如今天气比较炎热的情况下，更容易心生烦躁；至于挂不上挡，则是比较大的问题，停在道路中央的时候，容易造成追尾事故，而打电话叫拖车的话，也会浪费很多时间。
在修先生这一事件中，理想汽车表现得是相当小家子气。提车第二天便需要更换减震器，理想竟还能与修先生签署保密协议，其条件不过是赠送一个新的踏板。
众所周知，在今年的315晚会上，英菲尼迪便因为与用户签订保密协议而“光荣”上榜。车主因为变速箱问题而找到英菲尼迪厂家，厂家为英菲尼迪更换变速箱之后，与车主签署了保密协议，而英菲尼迪起码提供了延长保修期十年的条件。
当然，无论如何，签署保密协议都是不对的，这无助于解决车辆问题，这不过是对车主进行“封口”罢了。好在修先生留了一手，在签署同意书时，在签名后附加了一句：如果再有同样的问题出现，以上约定无效。
目前，修先生已经曝出了自己的车辆问题，只是不知一贯善于推诿的理想会如何处理呢？当然，理想汽车正深陷“改款门”的水深火热之中，对此事或许已经无暇顾及了。
由于销售人员隐瞒消费者新车上市的计划，导致很多新提理想ONE车主成为“库存消化者”，理想汽车深陷舆论漩涡之中。
如今距新款理想ONE上市已经接近一个月，理想汽车仍未拿出可行的方案来安抚消费者，似乎打算将“鸵鸟”做到底。
事实上，一款车型改款本是好事，只是理想ONE为库存、为销量考虑，而隐瞒消费者的这种做法实在令人很难赞同。这意味着很多车主刚提车不久，手里的理想ONE便成为老款车型，二手车残值直接下跌近6万多。
要知道，此前特斯拉降价以及小鹏G3改款的时候，也曾引起过老车主的不满，而小鹏G3最终通过一系列的措施，安抚了消费者的情绪。
为何理想汽车未能从前人身上吸取到经验呢？其实，这很可能是它有意为之，毕竟车辆库存以及销量数据，都是摆在眼前的大问题。
在新款理想ONE的发布会之后，很多人才知道理想ONE竟然有改款车型上市，这足以见得，理想的保密工作做得相当好。甚至，上海车展上，在新款理想ONE已经生产出来的情况下，其展车还是老款的理想ONE，真是煞费苦心。
而相比于在钱财方面的损失，很多车主感觉信任被利用，更加难以接受。他们的极力推荐下，很多朋友在购买了老款理想ONE，但是没过几天，新款理想ONE便上市了，在售价只增加一万的情况下，车辆的配置全方面提升，这让他们里外不是人。
在这样的情况下，尽管距离理想ONE改款已经过去有一段时间，但是车主的维权热情仍没有消减，恐怕理想汽车冷处理的算盘，要落空了。
对理想汽车来说，理想ONE的大问题要处理，小毛病也不能忽视啊。
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