汉兰达提车作业：预售28万起，新汉兰达起步就贵4万，你们还会加价提车吗？

在产品力日渐强盛的今天，越来越多的车企都争先恐后地投放新车，或者推出老车换代的车型，为的就是不让自己的产品落后于市场，进而流失消费群众。但是在我们国内市场当中有一个品牌却非常独特，它旗下的车型不仅更新换代很慢，并且部分车型还需要加价提车，它就是丰田。我们不可否认丰田的技术，因为丰田这个品牌确实缔造了很多“神话”，无论是在哪个领域它都有拿得出手的车型，特别是拥有了TNGA架构平台的技术支持后，让丰田的车变得更加的安全且耐用，也吸收了一大波消费者。而丰田的旗舰SUV汉兰达，也即将迎来新一波的换代，预售28万起，新汉兰达起步就贵4万，你们还会加价提车吗？

有的时候，我真觉得我们国人的消费是不怎么理智，丰田汉兰达这款车作为一款家用的中型SUV，在保值率以及耐用性确实做得不错，但是这款车也没有达到需要我们加价去提车吧，特别是老款汉兰达，这款车配置很差，并且空间上也表现一般，放到现在产品力已经很老了，但是它每个月都有大几千台的销量，真的让人有点匪夷所思。而新款汉兰达虽然已经进行了预售，也即将上市，但很多人不知道的是它在北美市场已经卖了很长时间，而在我们国内见到实车的都不多，这个上市时间差也确实隔得太久了。并且这款车的预售价格还不便宜，是28万———37万，因为新款汉兰达在车身尺寸上有了一个加长，接近5米似乎已经达到了一个中大型的水准，所以它就把起步价上调了4万左右，直接与途昂等车型持平。

其实就定位价格上来看，我们的不能说它贵，毕竟途昂定位价格还需要29万多，但是有一点我们要非常明确，那就是丰田这个品牌的调性不一样，大众途昂它可以优惠好几万，但是丰田对于这种口碑好的车型不但没有优惠，而且很有可能需要加价提车，因为这款车是新款上市，不出意外的话会出现供不应求的情况，毕竟当年的很多汉兰达车主就是这样子加价过来的。所以这样子一来一往，价格就相隔得比较大了。在以前老款汉兰达起步价还是在二十万出头的时候，途昂定位下调后正好与它形成正面竞争，但是现在它新款要是保持28万的预售价格，那落地肯定是要比途昂贵的，这样子一来就很有可能流失很多消费群体，所以丰田也很聪明，它采用了一个新老款同堂销售的策略，那样子能够更好留住消费者。

而现在就让来给大家简单介绍一下这款全新的汉兰达，外观设计方面，新款的车型相比于老款可以说是彻头彻尾的改变，新款车的车型采用的是一个梯形网状效果的进气格栅，并且在格栅上方还有一个“飞翼式”的镀铬装饰，这个看起来就有点像别克车型的感觉。大灯与格栅分离得比较远，但是犀利感受很不错，结合上它凹凸有致的造型，还是立体感很强的。车身侧面，这款车的腰线很奇特，它是中间内凹然后往后有一个后仰的拉伸，塑造出一定的动态效果，虽然说很动态，但是我个人觉得稍微夸张了一些。设计来到尾部，这款车的尾灯式样有点像雷克萨斯，整体的立体感很好。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比与现款提升是非常明显的。

走进车内，内饰的设计上，在新汉兰达上依旧能够看到家族化的气息，它采用的是一个悬浮式的显示屏，悬浮式的显示屏比较厚，在显示屏的边缘还有着粗壮的镀铬装饰，给人一种霸气的感觉，但就是这个显示屏厚度上的表现实在是不让人中意，感觉老气了一点。其次这款车的液晶仪表尺寸也很大，看图片好像是全液晶的设计，这是它的一个升级。至于其它方面，都比较中规中矩，无论是机械式的档把还是木纹的装饰都能算是意料之中吧。配置方面的话，这款车据说会有七气囊、语音交互、感应尾门、HUD抬头显示、第二排座椅加热、脸部识别、流媒体后视镜，当然啦，现款配置提升也是必然的，但是很多高端配置还是得要高配才有。

动力上，新款的汉兰达也有了很大改变，据说这款车全系将会搭载2.5L双擎的混合动力，其中最大功率为192马力，并且提供两驱与四驱两个版本，与之匹配的变速箱还不得而知，但就我个人的推测来说，CVT的可能性非常大的。新汉兰达变成混动版本，让它的燃油经济性方面得到了很大的提升，这也就意味它的城市SUV的属性得到了加强，所以你们也千万不要想着用汉兰达去越野，这是不可能的，也是很难实现的。其次这款车的2.0T燃油版依旧会有，只不过是老款的车型，这款车将会采用新老款共同销售的策略，所以对于喜欢2.0T燃油版的消费者，还是可以选择老款的。

总的来说，汉兰达这款车在市场上的含金量还是相当高的，无论是产品力还是口碑都很不错，唯独不好的地方就是很有可能需要加价提车，而现如今市场上的竞争对手有很多，大众途昂已经迎来了全新一代，在配置上的升级很明显，而一汽大众还有一款揽境也上市了，这款车空间表现极其亮眼，所以当下早已经不是以前，汉兰达将会面临更严格的对手竞争。不过就汉兰达的整体品质以及混动版本来说，作为城市出行，新汉兰达真的是算优秀的，同级当中数一数二，但是价格是一个前提，倘若它价格没有优惠甚至还需要加价，但是对手的途昂与揽境都有不错的优惠幅度，这样子的一个对比之下，很有可能就没有市场优势了，那么你们觉得新汉兰达怎么样？倘若它需要加价你们会买吗？

作者：车爱卿