每日点评汽车 为什么选理想，很多人给的理由各不相同有说配置高的，对标x5 x90 rx350的，也有说插电混动高科技解决你电车里程焦虑的
我觉得一般品牌没什么特点才会去堆配置 ，关键是就一个配置，别人要买也没的选吖，这个算系列顶配还是中配还是丐中丐呢纯电行驶100+的城市通勤车 配合増程器解决你的里程焦虑，对于家庭第一辆车来说 确实合适，但是凭什么算绿牌车？作为拿新能源牌照的车 特别不理想的油耗让人觉得这个増程器就是一个浪费国家补贴的傻x玩意！！！
你和x5比油耗，有别人x5的操控和动力响应吗？
你和蔚来比里程，有别人环保吗？
东拼西凑的玩意儿，要是不送牌，鬼买这个只能用电100来公里的奇葩玩意。
五菱mini不香嘛，你说你空间大能烧油继续开，那我买个五菱全家福都要不了你这32的价位！还能搞一车队，买菜开mini 拉人宏光 拉货小面 还巨保值呢
用车感受：
【最满意】
满意的大概几点吧: 1、省下了不少没必要的钱。本来是在雷克萨斯RX，沃尔沃xc60/90之间犹豫。是一个老司机强烈推荐理想，去试驾了几次就当场订了下来。当时考虑一方面，33万，裸车价格就是提车价格，购置税省下了3万多，RX加价得3万，家里有一辆车在深圳再拍一个牌得7万，里里外外没有花在车上的就是13万，太亏了。而且深圳目前，一个人名下有油车，还可以加一辆混动，这个还是不错的窗口期。 2、驾驶感受。整体驾驶感受不输50万以上的一些高端SUV，开车感觉虽然车大，但是还是比较灵动丝滑，反应很快。网上提的一些在越野性能上不足，不知道是否，但是基本上家里城市里开，不太考验这种工况，还好。 3、副驾驶的娱乐屏幕。老婆很喜欢副驾驶的娱乐屏幕，可以我开车她看电视剧。 4、增程式解决里程焦虑。这个很务实有必要。用油的时候也比较节能，6-7升城市里，我以前的大众也得至少这个油耗以上。
【最不满意】
几点觉得做的一般的: 1、座椅腰部太突出了，开时间长一些顶的腰疼。反正座椅不人性化。 2、新车味道还是有点大，不过我是车刚过来就提车了，也没放，情有可原吧。
【空间】
空间足够大了，停车难一些。前两排位置足够大。
【动力】
动力不错，有电机驱动，还是有电车性能，超车起来没有一点问题。
【操控】
整体挺丝滑的，虽然车大，操控起来不笨重。
【能耗】
还不错吧，混动模式油耗6-7，电耗也感觉不出来。
【舒适性】
座椅不太好，腰部太突出，顶着腰疼。 其他车方面的还好。
【外观】
不错，简单的线条设计往往更持久，比较大气。这是当时选择的一个原因。
【内饰】
整体感觉还不错。夏天在深圳开，手出汗多，方向盘这个材质会有担心有点粘手。
【性价比】
性价比不错，这是买这个车的重要理由。还看重他碰撞测试。
【为什么选择这款车】
基本上就是刚才说的，把钱花在车上，总比花在税上，费上，加价上好。开起来感受不错。买了以后，很多朋友都关注这个，觉得是个新奇玩意。看看再开一段时间，会不会有新的感受。
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作者：每日点评汽车
